石家莊國際機場燃氣分布式能源項目方案設計研究.pdf

1、隨著我國能源結構的調整,作為清潔燃料的天然氣在城市能源消費中的比例大幅提高,以天然氣為主要能源的燃氣分布式能源技術由于其高效、低耗、低污染等諸多優(yōu)點被越來越廣泛的應用。
　　本文介紹了燃氣分布式能源技術的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,對石家莊國際機場的企業(yè)現(xiàn)狀、用能、供能現(xiàn)狀進行了描述,并運用管理學的相關理論對燃氣分布式能源技術在石家莊國際機場應用所處的政策法律環(huán)境、市場環(huán)境、體制環(huán)境和科學技術環(huán)境等宏觀環(huán)境進行了研究。參考機場已有用能數(shù)據(jù),運

2、用逐時負荷分析方法,對機場冷熱電負荷進行了分析。結合石家莊國際機場管理和供能現(xiàn)狀及和燃氣分布式能源技術應用的宏觀環(huán)境分析,本文對石家莊機場燃氣分布式能源系統(tǒng)的工藝流程、發(fā)電系統(tǒng)、余熱利用系統(tǒng)及輔機等進行了切實客觀的設計,并與常規(guī)系統(tǒng)進行了對比。最后,對設計的燃氣分布式能源系統(tǒng)的經(jīng)濟性、環(huán)保效益、社會效益等進行了分析研究。
　　研究結果表明,機場燃氣分布式能源系統(tǒng)設計功能滿足機場的能源需要,同時突出系統(tǒng)可靠性、技術先進性、環(huán)境友好性