汽油機車輛尾氣排放控制技術發(fā)展現狀

1、38汽油機車輛尾氣排放控制技術發(fā)展現狀馬亞琴劉洪（東風本田發(fā)動機有限公司，廣州510700）【摘要】本文從機內凈化和機外凈化兩個方面闡述了汽車尾氣排放控制技術和發(fā)展現狀，著重介紹了電子控制、可變氣門正時和升程、可變進氣管長度、三元催化轉化器、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)等尾氣凈化措施，以及提高燃油品質在尾氣排放控制中的重要性。關鍵詞：汽車排放控制技術TheDevelopingStatusofControlTechnologyfCleaningExha

2、ustEmissionsofAutomobilewithGasolineEngineMaYaqinLiuHong（DongfengHondaEngineCo.LtdGuangzhou510700）Abstract：Itispresentedthatthecontroltechnologydevelopingstatusofcleaningexhaustemissionsofautomobileaccdingtotwoconditions

3、includinginitiativecontrolpassivecontrol.Thecleaningwaysareintroducedthatareelectroniccontrolvariablevalvetimingliftvariablelegendofintakepipethreewayscatalyticconverterexhaustgasrecyclesoon.Additionallyitisimptanttoimpr

4、ovefuelqualityinthefieldofcontrollingtheexhaustemissions.KeyWds:AutomobileExhaustEmissionsControlTechnology1引言隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車保有量的不斷增加，汽車有害氣體排放已逐漸成為城市大氣污染的主要來源之一。為了挽救日益惡劣的大氣環(huán)境，世界各國相繼制定了汽車排放法規(guī)，來控制汽車排放污染。據有關專家研究，汽車有害排放主要來源于尾

5、氣排放，有效地抑制尾氣排放污染，是治理汽車有害氣體排放污染的關鍵。為了降低尾氣排放污染，世界各領域的相關專家和研究機構，從產生污染物的原因著手，在汽油品質提高、發(fā)動機燃燒性能改善以及有害廢氣凈化處理等方面展開研究，并取得了有效的成果。2提高汽油品質汽油品質與汽車排放和經濟性有著十分密切的關系，為了適應環(huán)保的要求，我國的汽油標準進行了較大調整。2001年1月1日起在全國范圍內停止生產含鉛汽油，同時頒布和實施了新的車用無鉛汽油國家標準，主要

6、技術指標詳見表1。40氣門正時直接或間接地影響著發(fā)動機的尾氣排放。本田ACCD裝備的F23A3和F20B1發(fā)動機上就采用了電子控制的可變氣門正時和升程（即VTEC）技術，有效地減少了發(fā)動機低轉速范圍的排放污染物，特別是HC的排放量。低速運轉時高速運轉時圖1VTEC工作原理VTEC工作原理：在低轉速區(qū)，主搖臂和輔助搖臂發(fā)揮作用，分別由主凸輪和輔助凸輪驅動，與此相對應，主進氣門和輔助進氣門以不同的升程和正時開啟，其中輔助進氣門開啟的升程很小

7、，在燃燒室中形成進氣渦流，防止進氣口處的燃料積聚；在高轉速區(qū)，中間搖臂發(fā)揮作用，由中間凸輪驅動，與此對應，主進氣門和輔助進氣門以相同的、較高的升程開啟，實現高功率輸出。主搖臂、輔助搖臂和中間搖臂之間的切換控制，是ECU通過電磁閥對VTEC的控制油路進行控制，進而控制搖臂中間的活塞動作而實現的。如圖2所示，油壓驅動正時活塞、同步活塞，將三個搖臂連接起來，中間凸輪因升程最高而起作用，使兩個進氣門根據中間凸輪的作用而開啟。排氣進氣氣門升程氣門