p圖在汽車工程中的應用

1、P圖在汽車工程中的應用應用準則，方針和最佳實踐作者：RalfFritzsche翻譯:孫文祎注1:從該鏈接的ppt42頁起，有一個從功能圖邊界圖p圖FMEA的完整設計流程，我覺得比這篇翻譯的文章要好理解一些。P圖能方便于設計FMEA，兩者的作用是一致的，我理解是P圖是比FMEA更具體，更便于設計。以后在做PFMEA的過程中，可以考慮走功能圖邊界圖p圖FMEA的流程。可靠性分析技術(FMEA).pptx在汽車行業(yè)中P圖用于描述工程系統(tǒng)或進程

2、。應用工程師需要確定能使系統(tǒng)獲得期望輸出的物理輸入，以及由于能量轉移導致的、客戶認定的不期望的輸出。此外，應該辨認那些可能會干擾或削弱期望輸出或可用來改善輸出的參數。從理論上講，這似乎很容易做到，但實際應用中常常被誤解，因為有個體解釋的余地。該福特文章試圖通過提供定義來明確區(qū)分。1引言P圖應被更廣泛應用于產品的健壯性和可靠性領域。所以首先介紹一下這些術語。在質量方面的健壯性是指某產品或工藝的功能不會受到參數變化的影響。工程上的挑戰(zhàn)是如何

3、使得系統(tǒng)在有噪音影響的情況下其理想功能變化不大。更高的目標是使系統(tǒng)在名義目標附近執(zhí)行理想功能，同時副作用最小。從而最大限度地減少對理想的功能（提高健壯性）變化的收益必須兼顧成本。健壯性可以被描述為系統(tǒng)所執(zhí)行的功能與對它的需求功能之間的距離。能力與需求之間的這種分離是健壯性的一個標準，也可以描述為與故障模式的距離。健壯性并不一定意味著設計是昂貴的、過重或過設計的。當系統(tǒng)有一個大的響應差異，即系統(tǒng)對于某種差異源（噪聲）的影響十分敏感時，該系

4、統(tǒng)也稱為非穩(wěn)健的。信噪比（田口使用的SAN比例）是一種已知的對健壯性的衡量，它用來定義設計的最優(yōu)參數設定。可靠性可以被定義為一個系統(tǒng)在規(guī)定的時間，里程數或周期內，在噪聲存在的情況下完成預定功能的概率。它還要考慮客戶期望系統(tǒng)達到或超過預期的功能，并且在系統(tǒng)或車輛指定的壽命內能夠滿足規(guī)定的功能，如對于主系統(tǒng)的變速箱或發(fā)動機要求的十年或150000英里。對于像剎車片、雨刷、火花塞或輪胎等易磨損部件應用更短的時間或里程。至關重要的是，此系統(tǒng)與客