基于灰色系統(tǒng)理論的工程項(xiàng)目建設(shè)前期風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià).pdf

1、工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)在其建設(shè)前期就已顯現(xiàn)。但是目前對(duì)于工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的研究還主要集中于對(duì)其實(shí)施過(guò)程風(fēng)險(xiǎn)的研究，而對(duì)其建設(shè)前期風(fēng)險(xiǎn)的研究還不多。另一方面，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)是風(fēng)險(xiǎn)研究的重要內(nèi)容之一，因此，加強(qiáng)工程項(xiàng)目建設(shè)前期風(fēng)險(xiǎn)的研究勢(shì)必要加強(qiáng)對(duì)其風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的研究，為決策提供依據(jù)。
　　 本文以風(fēng)險(xiǎn)管理的知識(shí)為基礎(chǔ)，將其與我國(guó)工程建設(shè)的實(shí)際情況相結(jié)合，遵循定性與定量相結(jié)合、理論研究與實(shí)證分析相結(jié)合的原則，明確了工程項(xiàng)目建設(shè)前期工作的內(nèi)容和主要風(fēng)險(xiǎn)因素

2、，提出了工程項(xiàng)目建設(shè)前期風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系，構(gòu)建了灰色系統(tǒng)理論評(píng)價(jià)模型，并通過(guò)實(shí)例驗(yàn)證了所建立的指標(biāo)體系和評(píng)價(jià)模型的科學(xué)性和可操作性。主要研究?jī)?nèi)容包括：⑴對(duì)我國(guó)工程項(xiàng)目建設(shè)前期工作進(jìn)行了界定，指出工程項(xiàng)目建設(shè)前期階段的風(fēng)險(xiǎn)主要有項(xiàng)目建議書(shū)階段風(fēng)險(xiǎn)、可行性研究階段風(fēng)險(xiǎn)以及設(shè)計(jì)階段風(fēng)險(xiǎn)。⑵綜合運(yùn)用文獻(xiàn)調(diào)查法和專(zhuān)家咨詢(xún)法，構(gòu)建了包含7個(gè)一級(jí)指標(biāo)和17個(gè)二級(jí)指標(biāo)的工程項(xiàng)目建設(shè)前期風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，并提出運(yùn)用序關(guān)系法給指標(biāo)進(jìn)行賦權(quán)。對(duì)現(xiàn)行的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)