提升舟山航運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)策研究.pdf

1、現(xiàn)代航運(yùn)業(yè)是聯(lián)系全世界的重要紐帶，也是經(jīng)濟(jì)全球化的重要基礎(chǔ)。發(fā)展以港口為基礎(chǔ)的現(xiàn)代航運(yùn)，對(duì)加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)合作和改善經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、特別是推動(dòng)制造業(yè)向高端邁進(jìn)具有重要作用。進(jìn)入新世紀(jì)以來，舟山航運(yùn)業(yè)迎來了新一輪快速發(fā)展，沿海運(yùn)力保有量規(guī)模迅速從不足100萬載重噸增長至2010年底的403萬載重噸，并涌現(xiàn)出一批具備一定規(guī)模的航運(yùn)企業(yè)。但通過深入分析，舟山航運(yùn)企業(yè)發(fā)展依然存在較多問題，競(jìng)爭(zhēng)力偏弱。本文在對(duì)航運(yùn)發(fā)展及政府公共管理相關(guān)理論進(jìn)行梳理并著重分析了

2、航運(yùn)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力影響因素后對(duì)舟山航運(yùn)進(jìn)行了全面分析，通過對(duì)舟山航運(yùn)業(yè)進(jìn)行SWOT初步研究，揭示了舟山港口航運(yùn)的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)遇與挑戰(zhàn)，權(quán)衡來看，舟山航運(yùn)業(yè)發(fā)展具有一定的優(yōu)勢(shì)，也面臨著較大的發(fā)展機(jī)遇，但劣勢(shì)也是比較明顯的，同時(shí)面臨的挑戰(zhàn)也比較多，整體競(jìng)爭(zhēng)力并不強(qiáng)。舟山航運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力偏弱的影響因素有很多，本文運(yùn)用博弈論、信息不對(duì)稱理論、產(chǎn)業(yè)周期理論以及替代效應(yīng)理論等對(duì)這些影響因素進(jìn)行了深入分析和理論闡釋，從理論上解釋了這些影響因素產(chǎn)生的根