核心競爭力導(dǎo)向汽車企業(yè)知識價值鏈研究.pdf

1、據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2009年我國國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷量雙雙超過1300萬輛，首次超越美國，成為世界第一大汽車生產(chǎn)和消費(fèi)國。但盡管如此，我國仍被世人稱作“汽車大國”，而不是“汽車強(qiáng)國”。究其原因，主要在于我國汽車企業(yè)核心競爭力比較薄弱，與國際知名汽車企業(yè)間仍存在較大差距。因此，提升我國汽車企業(yè)核心競爭力迫在眉睫。知識價值鏈作為知識管理和價值鏈管理相結(jié)合的產(chǎn)物，綜合兩者優(yōu)勢，是知識經(jīng)濟(jì)時代企業(yè)提升核心競爭力的重要工具。基于此，本文對汽車企業(yè)知

2、識價值鏈進(jìn)行研究，試圖通過研究指導(dǎo)我國汽車企業(yè)實施知識價值鏈運(yùn)作，從根本上提升核心競爭力。
　　 本文將知識價值鏈研究與汽車企業(yè)相結(jié)合，首先對我國汽車企業(yè)的特點(diǎn)、發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢進(jìn)行分析，闡明了我國汽車企業(yè)發(fā)展知識價值鏈的必要性；再對知識價值鏈對汽車企業(yè)核心競爭力的影響機(jī)理進(jìn)行分析，指出了我國汽車企業(yè)發(fā)展知識價值鏈的重要性和有效性；然后根據(jù)汽車企業(yè)技術(shù)-知識密集、業(yè)務(wù)流程復(fù)雜的特點(diǎn)，構(gòu)建出符合汽車企業(yè)特性的知識價值鏈理論模型；

3、最后，引入廣汽長豐汽車股份有限公司作為案例分析對象，驗證模型的合理性和可行性，并指導(dǎo)我國汽車企業(yè)具體實施知識價值鏈運(yùn)作。
　　 本文認(rèn)為汽車企業(yè)知識價值鏈運(yùn)作是一個系統(tǒng)工程。知識活動的循環(huán)與業(yè)務(wù)流程的交互作用是汽車企業(yè)知識價值鏈運(yùn)作的核心，但除此之外，還需綜合考慮汽車企業(yè)競爭力現(xiàn)狀、發(fā)展戰(zhàn)略及內(nèi)外部環(huán)境等因素。根據(jù)競爭力現(xiàn)狀及發(fā)展戰(zhàn)略分析結(jié)果，汽車企業(yè)可確定企業(yè)內(nèi)部關(guān)鍵和重要的價值活動，并針對不同業(yè)務(wù)活動選擇不同的知識活動的循環(huán)