混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)習(xí)題及答案

1、1混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)習(xí)題混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)習(xí)題填空題填空題１.單向板肋梁樓蓋荷載的傳遞途徑為樓面（屋面）荷載→次梁→主梁→柱→基礎(chǔ)→地基。2.在鋼筋混凝土單向板設(shè)計(jì)中，板的短跨方向按計(jì)算配置鋼筋，長(zhǎng)跨方向按_構(gòu)造要求配置鋼筋。3.多跨連續(xù)梁板的內(nèi)力計(jì)算方法有_彈性計(jì)算法__和塑性計(jì)算法___兩種方法。4.四邊支承板按彈性理論分析，當(dāng)L2L1≥_3_時(shí)為_(kāi)單向板_；當(dāng)L2L1__2_時(shí)為_(kāi)雙向板。5.常用的現(xiàn)澆樓梯有__板式樓梯___和___

2、梁式樓梯___兩種。6對(duì)于跨度相差小于10％的現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)梁、板，可按等跨連續(xù)梁進(jìn)行內(nèi)力計(jì)算。7、雙向板上荷載向兩個(gè)方向傳遞，長(zhǎng)邊支承梁承受的荷載為梯形分布；短邊支承梁承受的荷載為三角形分布。8、按彈性理論對(duì)單向板肋梁樓蓋進(jìn)行計(jì)算時(shí)，板的折算恒載，折算活載pgg21??；次梁的折算恒載，折算活載。pp21?pgg41??pp43?11、在計(jì)算鋼筋混凝土單向板肋梁樓蓋中次梁在其支座處的配筋時(shí)，次梁的控制截面位置應(yīng)取在支座邊緣處，這是

3、因?yàn)橹ё吘壧幋瘟簝?nèi)力較大而截面高度較小。12、鋼筋混凝土超靜定結(jié)構(gòu)內(nèi)力重分布有兩個(gè)過(guò)程，第一過(guò)程是由于裂縫的形成與開(kāi)展引起的，第二過(guò)程是由于塑性鉸的形成與轉(zhuǎn)動(dòng)引起的。13、按彈性理論計(jì)算連續(xù)梁、板的內(nèi)力時(shí)，計(jì)算跨度一般取支座中心線之間的距離。按塑性理論計(jì)算時(shí)，計(jì)算跨度一般取凈跨。14、在現(xiàn)澆單向板肋梁樓蓋中，單向板的長(zhǎng)跨方向應(yīng)放置分布鋼筋，分布鋼筋的主要作用是：承擔(dān)在長(zhǎng)向?qū)嶋H存在的一些彎矩、抵抗由于溫度變化或混凝土收縮引起的內(nèi)力、將板

4、上作用的集中荷載分布到較大面積上，使更多的受力筋參與工作、固定受力鋼筋位置。15、鋼筋混凝土塑性鉸與一般鉸相比，其主要的不同點(diǎn)是：只能單向轉(zhuǎn)動(dòng)且轉(zhuǎn)動(dòng)能力有限、能承受一定彎矩、有一定區(qū)域（或長(zhǎng)度）。16、塑性鉸的轉(zhuǎn)動(dòng)限度，主要取決于鋼筋種類(lèi)、配筋率和混凝土的極限壓應(yīng)變。當(dāng)?shù)突蛑械扰浣盥?，即相?duì)受壓區(qū)高度值較低時(shí)，其內(nèi)力重分布主要取決于鋼筋的流幅，這?時(shí)內(nèi)力重分布是充分的。當(dāng)配筋率較高即值較大時(shí)，內(nèi)力重分布取決于混凝土的壓應(yīng)?變，其內(nèi)力重分

5、布是不充分的。17、為使鋼筋混凝土板有足夠的剛度，連續(xù)單向板的厚度與跨度之比宜大于14018、柱作為主梁的不動(dòng)鉸支座應(yīng)滿足梁柱線剛度比條件，當(dāng)不滿足這些條件時(shí)，5?cbii3布置活荷載，然后隔跨布置。38、求某一支座截面最大負(fù)彎矩時(shí)，活荷載應(yīng)該在該支座左右兩跨布置，然后隔跨布置。39、內(nèi)力包絡(luò)圖中，某截面的內(nèi)力值就是該截面在任意活荷載布置下可能出現(xiàn)的最大內(nèi)力值。根據(jù)彎矩包絡(luò)圖，可以檢驗(yàn)受力縱筋抵抗彎矩的能力并確定縱筋的截?cái)嗷驈澠鸬奈恢煤?/p>

6、數(shù)量。40、為了考慮支座抵抗轉(zhuǎn)動(dòng)的影響，一般采用增大恒載和相應(yīng)減小活荷載的辦法來(lái)處理，即以折算荷載來(lái)代替實(shí)際計(jì)算荷載。當(dāng)板或梁支承在磚墻上時(shí)，則荷載不得進(jìn)行折算。主梁按連續(xù)梁計(jì)算時(shí)，一般柱的剛度較小，柱對(duì)梁的約束作用小，故對(duì)主梁荷載不進(jìn)行折減。42、關(guān)于連續(xù)板、梁考慮內(nèi)力塑性重分布的計(jì)算方法很多，目前工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中應(yīng)用較多的是彎矩調(diào)幅法。即調(diào)整（一般降低）按彈性理論計(jì)算得到的某些截面的最大彎矩值。43、控制彎矩調(diào)幅值，在一般情況下不超過(guò)

7、按彈性理論計(jì)算所得彎矩值的20％。44、為了保證塑性鉸有足夠的轉(zhuǎn)動(dòng)能力，《規(guī)范》規(guī)定：相對(duì)受壓區(qū)高度0.35。??愈大，截面塑性鉸轉(zhuǎn)動(dòng)能力或極限塑性轉(zhuǎn)角就越小。?45、為了滿足平衡條件，調(diào)整后每個(gè)跨度兩端支座彎矩絕對(duì)值的平均值與調(diào)整后BAMM跨中彎矩之和，應(yīng)不小于簡(jiǎn)支梁計(jì)算的跨中彎矩，即。CM0M???CBAMMM20M46、板一般均能滿足斜截面受剪承載力，設(shè)計(jì)時(shí)可不進(jìn)行受剪驗(yàn)算。47、連續(xù)板中受力鋼筋的配置，可采用分離式或彎起式兩種方

8、式。48、單向板肋梁樓蓋中，板的構(gòu)造鋼筋有分布鋼筋、防裂構(gòu)造鋼筋、與主梁垂直的附加負(fù)筋、與承重砌體墻垂直的附加負(fù)筋、板角附加短鋼筋。1、吊車(chē)橫向水平荷載是指小車(chē)制動(dòng)或啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的慣性力；吊車(chē)縱向水平荷載是指大車(chē)制動(dòng)或啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的慣性力。2、吊車(chē)豎向荷載中是指吊車(chē)的最大輪壓；是指吊車(chē)的最小輪壓。maxPminP3、排架柱產(chǎn)生的是指最大豎向吊車(chē)荷載；是指最小豎向吊車(chē)荷載。maxDminD4、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范?GB50009—2001》（2

9、006年版）5.2.1規(guī)定：“計(jì)算排架考慮多臺(tái)吊車(chē)豎向荷載時(shí)，對(duì)一層吊車(chē)單跨廠房的每個(gè)排架，參與組合的吊車(chē)臺(tái)數(shù)不宜多于2臺(tái)；對(duì)一層吊車(chē)的多跨廠房的每個(gè)排架，不宜多于4臺(tái)?！?、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范?GB50009—2001》（2006年版）5.2.1規(guī)定：“考慮多臺(tái)吊車(chē)水平荷載時(shí)，對(duì)單跨或多跨廠房的每個(gè)排架，參與組合的吊車(chē)臺(tái)數(shù)不應(yīng)多于2臺(tái)?！?、牛腿的寬度與柱寬相同，牛腿的高度按抗裂要求確定。7、我們把a(bǔ)≤h0的牛腿稱(chēng)為短牛腿，其實(shí)質(zhì)是一