高速公路工程監(jiān)理月報

1、昌樟高速公路連接線拓寬、贛江雙橋昌樟高速公路連接線拓寬、贛江雙橋及互通立交工程第四標段工程項目及互通立交工程第四標段工程項目監(jiān)理月報第201104201104期編制編制：余加良審核審核：江文武江西中昌工程咨詢監(jiān)理有限公司二O一一年五月六日昌樟高速公路連接線拓寬、贛江雙橋及互通立交工程第四標段監(jiān)理月報201104江西中昌工程咨詢監(jiān)理有限公司24）跨浙贛鐵路線：上部結構采用730米跨等截面先簡支后連續(xù)小箱梁，下部結構采用鋼筋砼柱式墩配系梁樁

2、基礎。5）跨薛溪互通高架橋：上部結構采用2230米跨等截面雙室預應力砼箱梁；下部結構采用鋼筋砼薄壁墩配承臺樁基礎。6）薛溪互通立交：上部結構采用30米跨預應力砼箱梁；下部結構采用鋼筋砼薄壁墩配承臺樁基礎。3、預計投資總額：中標合同價：3.57億元，招標人對本工程控制價為：3.6154億元4、工程項目計劃日期：2010年5月20日至2012年11月19日，共30個月。5、簡述工程特點：本工程為樟樹市重點工程，主要有以下幾個特點：1）、施工

3、工期緊，本工程計劃2010年5月20日開工，因施工設計圖紙為送審圖紙，設計交底工作都暫緩，影響建設單位、施工單位、監(jiān)理單位的前期準備工作的順利進行；開工之期，政府征地拆遷工作未完全到位，致使測量放樣工作受到影響；當前是多雨季節(jié)的汛期，將嚴重影響工程開展，特別是基礎工程的正常進行。合同工期為30個月，自身安排就很緊，為保證工程如期完成，事前必須做好充分的準備工作。2）、組織協(xié)調難，本工程道路橋梁工程分兩個施工合同段，A1標段跨贛江，汛期即

4、將來臨，需及時與水文、水利、航道、防汛等部門協(xié)調；A2標段跨浙贛鐵路需及時按鐵路主管單位的要求組織施工。在施工過程中，交通疏導工作是重中之重。3）、結構繁多，樁基共382根，有直徑150CM、180CM、200CM；墩柱形式各有不同；上部結構有現(xiàn)澆箱梁與預制箱梁，跨徑分別有13M、16M、19M、30M、40M等五類；主跨是掛籃施工的變截面預應力連續(xù)箱梁，跨徑為70M4100M70M。4）、該項目是樟樹市的北大門，同時即是城市橋梁又是跨