差分GPS技術(shù)在編組站監(jiān)測系統(tǒng)的應(yīng)用研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本論文研究了差分GPS系統(tǒng)和地理信息系統(tǒng)在編組站監(jiān)測系統(tǒng)中的應(yīng)用。實現(xiàn)了PC機與GPS接收機之間的數(shù)據(jù)接收與差分處理；研究了電子地圖的生成與地圖匹配；實現(xiàn)了對編組站內(nèi)調(diào)車機的實時監(jiān)測與告警，調(diào)車機位置信息的顯示、存儲與統(tǒng)計分析等功能。 主要研究和實現(xiàn)了以下幾方面的關(guān)鍵技術(shù)： 對于GPS定位系統(tǒng)構(gòu)成，GPS衛(wèi)星偽距單點定位原理進行了研究，給出了詳細的單點定位算法和計算步驟。 對坐標(biāo)轉(zhuǎn)換算法進行了詳細的分析和研究，實

2、現(xiàn)了WGS-84坐標(biāo)與北京54坐標(biāo)之問的轉(zhuǎn)換。 對偽距差分系統(tǒng)的研究和實現(xiàn)。包括接收機的數(shù)據(jù)輸出格式(NMEA-0183格式和RINEX格式)，衛(wèi)星軌道實時計算，偽距改正值實時計算等。 對車站電子地圖的研究。實現(xiàn)了傳統(tǒng)的CAD地圖到車站監(jiān)測系統(tǒng)地圖的轉(zhuǎn)換，討論了接收數(shù)據(jù)在電子地圖中的地圖匹配問題。 論文給出了編組站監(jiān)測系統(tǒng)的總體設(shè)計方案，系統(tǒng)的工作流程和系統(tǒng)的硬件選型，論述了監(jiān)測中心軟件實現(xiàn)，包括軟件的整體設(shè)計、

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