大型文化體育建設項目交通影響分析方法研究.pdf

1、交通影響分析是科學、合理的設施規(guī)劃、土地開發(fā)規(guī)劃和改善交通組織與交通管理環(huán)節(jié)的重要手段，其目的是評價和分析建設項目建成投入使用后新增加的交通需求對周邊交通設施產生影響的范圍和程度，進而在保持一定服務水平的條件下提出緩解對策或修改方案和經濟補償方案，以減少項目投入使用后對交通環(huán)境所帶來的負面影響，緩解項目引發(fā)的交通量對周邊道路交通的壓力。 本文根據(jù)大型文化體育建設項目的交通影響特點，分析項目對城市交通的影響范圍和影響程度，建立一系

2、列交通影響評估項目，判斷交通需求與現(xiàn)狀交通供應設施和未來交通供應設施之間的適應情況，進而確定保持一定服務水平的對策或修改方案，以減小開發(fā)項目對交通設施所產生的負面影響。 本文對這類型項目的交通影響分析做出以下研究： （1）比較現(xiàn)有交通影響范圍確定方法，提出以項目建成后周邊區(qū)域道路交叉口服務水平下降一個等級作為閾值的方法來界定交通影響范圍。 （2）針對不同區(qū)域建設項目的特點，采用不同的交通量預測方法，對于規(guī)劃建設區(qū)

3、域，利用各種不同性質用地的交通生成率，建立城市土地利用與交通需求相關的預測模型。 （3）針對大型文化體育建設項目的交通影響特點，選用了單個路段、區(qū)域道路網的影響度和道路交叉口服務水平（以車輛延誤為指標）的下降等級作為評價指標，對項目在影響區(qū)域內的交通影響進行評價。 （4）以大型體育項目為例進行交通影響分析和評價，利用交通仿真軟件對項目建成前后周邊道路網和交叉口的運行狀況進行交通模擬分析和評價，提出科學合理的交通組織方法和