裝有ABS汽車制動試驗臺的研究.pdf

1、汽車制動性能的檢測，作為機動車安全檢測中最重要項目之一，一直是大家 關注的焦點。制動檢測設備怎樣才能客觀準確地檢測出汽車的制動性能，使其更 好地服務于社會、造福于人民，與我們的被檢對象機動車的現(xiàn)狀是分不開的。近 幾年來，我國機動車保有量急劇增加，機動車安全運行的問題越來越突出，加強 機動車的管理，重視機動車輛的安全技術檢測，成為整個社會，特別是公安、交 通部門有待研究解決的重要課題。 我國的汽車制動檢測設備是在引進國外

2、設備的基礎上發(fā)展起來的。對汽車制動性能的檢測目前常用的有兩種方法：一是路試法，二是臺試法。路試法，即通過建立專用的測試場地來檢測汽車制動的綜合性能。由于該場地的要求很高，投資的費用很大，我國現(xiàn)在只有在海南和河南的襄樊才有這樣的場地，遠遠不能滿足汽車檢測維修發(fā)展的需要。目前臺試法在用設備中有從日本及西歐進口的各種類型的檢測設備，也有國內廠家生產的各類檢測設備。對汽車制動性能的檢測常用的是反力式滾筒制動試驗臺或慣性式制動試驗臺或平板式制動試

3、驗臺，對具有防抱死(ABS)系統(tǒng)的汽車制動系的制動性能，還無法進行準確的測試。主要原因是這些試驗臺的測試車速較低，一般不超過10km／h。而現(xiàn)代防抱死系統(tǒng)均在車速10-20km／h以上起作用，所以在上述試驗臺上檢測車輪制動力時，車輛的防抱死系統(tǒng)不起作用，只能相當于對普通的液壓制動系統(tǒng)的檢測過程。因此對裝有ABS汽車制動性能檢測的成為汽車檢測的新課題。 本文研究的工作主要分成三部分： 第一部分：第一、第二章，介紹論文選題的

4、背景，目的與意義。以及國外汽車檢測設備主要的技術發(fā)展特點，國內汽車檢測設備主要的技術現(xiàn)狀與發(fā)展趨 第二部分：第三、第四、第五、第六章，通過汽車制動過程的受力分析，討論了制動效能，制動穩(wěn)定性與車輪制動力制動滑移率，地面附著系等的關系，并通過對ABS汽車制動系的研究，得出了裝有ABS汽車的制動性能評價指標。從分析各種臺架測試制動的優(yōu)缺點，論述裝有ABS汽車制動試驗臺總體結構。研究了裝 ABS汽車制動試驗臺的道路模擬裝置的結構與功能