基于工作流技術(shù)的大連港集裝箱動態(tài)管理系統(tǒng).pdf

1、在當前競爭激烈、需求變化非常迅速的市場環(huán)境下，企業(yè)要提高經(jīng)濟效益和市場競爭力，就必須優(yōu)化企業(yè)的業(yè)務流程，利用信息技術(shù)對流程進行重構(gòu)，實現(xiàn)有序有效的管理和高度的靈活性。先進的工作流技術(shù)可以幫助企業(yè)實現(xiàn)這樣的目標。 集裝箱在碼頭的調(diào)轉(zhuǎn)有著嚴格次序和規(guī)則，且涉及到多個部門。由于采用傳統(tǒng)的集裝箱調(diào)轉(zhuǎn)控制方式，在操作過程中將產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)，難于管理和維護，因此傳統(tǒng)的方式已不能適應現(xiàn)代化的碼頭需求。碼頭企業(yè)需要建立和強化集裝箱管理系統(tǒng)，最大

2、限度地發(fā)揮其作業(yè)能力，以在激烈的競爭市場中占有一席之地。把工作流技術(shù)應用到集裝箱管理流程中，不僅可以提高碼頭的作業(yè)效率，還可以幫助碼頭企業(yè)進行業(yè)務流程分析，進行流程優(yōu)化和再造。 本文研究的課題背景為大連博涵前鋒科技有限公司的實際項目，論文以工作流思想為出發(fā)點，結(jié)合碼頭集裝箱的管理方式，通過把基于有色Petri網(wǎng)的建模方法應用于集裝箱管理系統(tǒng)的分析過程中，開發(fā)了基于工作流技術(shù)的集裝箱動態(tài)管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)運用工作流技術(shù)，在大量功能模

3、塊的支持下，對碼頭的進出口集裝箱進行管理，對操作流程進行監(jiān)控，大大提高了集裝箱進出口作業(yè)的效率。 文章首先引入了一種基于有色Petri網(wǎng)的模型，該模型克服了以往用Petri網(wǎng)建模的不足之處，使模型變得直觀、簡單，并且適應于集裝箱靈活的調(diào)轉(zhuǎn)方式。結(jié)合集裝箱調(diào)轉(zhuǎn)的業(yè)務流程，討論了該模型的具體應用，并對該模型的正確性進行了驗證。然后，論文結(jié)合工作流技術(shù)和關(guān)系型數(shù)據(jù)庫，開發(fā)了一個輕量級的工作流引擎，工作流引擎的實現(xiàn)依賴于關(guān)系數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)