面向輕量化的白車身優(yōu)化設(shè)計與驗證.pdf

1、進入世界汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展的二十一世紀，在能源和環(huán)境危機的壓力下，汽車行業(yè)的節(jié)能環(huán)保技術(shù)已經(jīng)成為世界汽車工業(yè)技術(shù)發(fā)展的方向。因此需要我們在汽車開發(fā)和設(shè)計中，運用現(xiàn)代化的輕量化技術(shù)或者方法進行優(yōu)化設(shè)計，在保證車輛的綜合使用性能和質(zhì)量的前提條件下實現(xiàn)汽車減輕重量和降低油耗，達到節(jié)能和環(huán)保等目的。
　　白車身是整個轎車的安裝載體，是汽車上絕大部分零件的承載件。白車身的重量占整車重量的五分之二，因此進行白車身輕量化優(yōu)化設(shè)計是整車輕量化設(shè)計中

2、非常關(guān)鍵的一環(huán)。
　　本文以大連理工大學(xué)汽車工程學(xué)院的汽車輕量化研究課題為背景，結(jié)合本人在汽車工程技術(shù)研究院的新車型開發(fā)經(jīng)驗，分析了白車身的結(jié)構(gòu)以及關(guān)鍵性能指標，調(diào)研了目前行業(yè)白車身輕量化評價方法。借助有限元分析技術(shù)的研究，本文使用Altair.Hypermesh軟件對某款車型白車身建立參數(shù)化模型，之后運用MSC. Nastran軟件進行了白車身關(guān)鍵性能的工況加載和分析。
　　考慮到白車身各結(jié)構(gòu)存在冗余設(shè)計，本文建立了白車身

3、有限元模型并建立起零部件的板厚和白車身關(guān)鍵性能的相對靈敏度分析模型，綜合分析并輸出了白車身的重量、剛度、模態(tài)等白車身的關(guān)鍵性能與零部件板厚的關(guān)系。本文依據(jù)分析結(jié)果篩選出39個零部件，針對此類零部件的料厚、截面、零件面積等進行了輕量化優(yōu)化設(shè)計。針對優(yōu)化后的零部件重新進行白車身剛度、模態(tài)等關(guān)鍵性能分析，并最終通過試驗驗證白車身的關(guān)鍵性能。通過本文面向輕量化的優(yōu)化設(shè)計和驗證，使得某款轎車白車身由原來的388.5kg減小到368.9kg，在白車