城市軌道交通BOT項目融資模式研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、20世紀90年代以來，我國城市軌道交通事業(yè)迅猛發(fā)展，各大城市興起了城市軌道交通建設的熱潮，使軌道交通建設成為我國各大城市有史以來最大的基礎設施建設項目。然而，軌道交通的建設有著投資額巨大、建設周期長、專業(yè)技術復雜等特點，這些特點無疑制約著城市軌道交通建設的快速發(fā)展。其中尤為最難解決的是籌措充足的資金維持城市軌道交通建設的正常進行。在我國城市軌道交通建設初期，建設與運營費用主要由國家財政撥款和地方政府承擔，這無疑加重了各級政府財政負擔并制

2、約著城市軌道交通的發(fā)展。為此，探索出一條合理的城市軌道交通建設投融資模式和運營模式就顯得尤為重要。本文結合我國目前軌道交通建設的客觀事實與深圳的實際情況，探索并研究BOT項目融資模式及經營模式在深圳城市軌道交通建設中的應用與發(fā)展。采用定量計算與定性分析相結合的方法，通過日本東京與我國香港地區(qū)城市軌道交通特定年度現(xiàn)金流量及風險分析去預估深圳城市軌道交通未來風險，建立深圳軌道交通BOT融資模式的風險定量分析模型。最后得出結論：為最大限度開發(fā)

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