功率因數(shù)和負載的關系

1、對于3相電動機：P＝√3UIcosφ所以功率因素從0.8提高到0.9，出力提高0.1UI√3其它：感應電動機的功率因數(shù)有兩種，即自然功率因數(shù)和總功率因數(shù)。自然功率因數(shù)就是設備本身固有的功率因數(shù)，其值決定于本身的用電參數(shù)(如：結(jié)構(gòu)，用電性質(zhì)等)。倘若自然功率因數(shù)偏低，不能滿足標準和節(jié)約用電的要求，就需設置人工補償裝置來提高功率因數(shù)，這時的功率因數(shù)叫總功率因數(shù)。由于設置人工補償裝置需增加很多投資，所以提高電動機自然功率因數(shù)是首要的任務。在農(nóng)

2、網(wǎng)中消耗無功功率比重最多的是感應電動機，約占60%以上，因此，研究如何提高農(nóng)網(wǎng)中電動機的自然功率因數(shù)，減少輸送的無功負荷，降損節(jié)能，提高運行效率，很有必要。本文擬探討這個問題。1嚴格控制電動機容量，提高設備負載率，達到合理運行(1)合理選用電動機容量，提高自然功率因數(shù)和效率，降低功率損失?！按篑R拉小車“、輕載和空載運行情況，造成電動機自然功率因數(shù)偏低，耗用無功比例較大，損失電能增加。因此，合理選擇電動機容量，使之與機械負載功率相匹配，提

3、高電動機的負載率，是改善其自然功率因數(shù)的主要方法之一。電動機的負載率與功率因數(shù)的關系如表1所示：表1負載率00.250.50.751cosф0.20.50.770.850.88由表1可知，隨著負載率的提高，電動機自然功率因數(shù)也就提高了，也就是說，合理選擇電動機容量，能提高其功率因數(shù)，達到節(jié)約電能之目的。0.5表3感應電動機定子繞組ΔY變接后的功率因數(shù)變化cosф的額定值cosфYcosф△kfz=0.1kfz=0.2kfz=0.3kfz