城市軌道交通時刻表設計與優(yōu)化.pdf

1、隨著現代社會經濟的快速發(fā)展,人民生活水平的不斷提高,機動車的數量尤其私家車呈現快速增長的態(tài)勢,這必將導致城市交通的擁堵,將是現代城市交通的一大挑戰(zhàn)。修建地鐵是緩解城市壓力的有效途徑之一,也是帶動現代化城市建設的重要措施。怎樣使地鐵運輸具有高效、安全、舒適、準時將是現代城市軌道交通系統(tǒng)所研究的一項重要目標。地鐵時刻表系統(tǒng)是城市軌道交通中十分重要的組成部分,城市軌道交通運行計劃經常需要根據客流的變化特點不斷調整,因此擁有一套高效、便捷的時刻

2、表系統(tǒng),是保證城市軌道交通高效運營的關鍵。
　　本論文重點包括兩大部分內容,第一部分主要是結合已經開建的蘭州地鐵一號線為背景,結合蘭州市的規(guī)劃布局,交通情況以及蘭州地鐵一號線沿線的客流特征,并根據城市居民的出行規(guī)律,設計一款適合蘭州地鐵一號線運行的時刻表系統(tǒng)。首先,簡要介紹時刻表的概念、組成,然后以模塊化對時刻表系統(tǒng)進行設計,以實現對時刻表系統(tǒng)的結構化管理和可視化展現。通過時刻表系統(tǒng)的功能需求,設計出每個模塊的詳細功能,包括時刻表

3、測試模塊、時刻表自動生成模塊、時刻表編輯模塊等,最后進行時刻表系統(tǒng)的模擬運行。在時刻表實現過程中,首先對每條線路上對應的每一個區(qū)間所要投入的列車數量、列車屬性、車站、發(fā)車間隔等進行抽象建模,建立相應的數據對話框,并把相應的數據保存到數據庫所對應的表中進行存儲,以備后邊生成時刻表時進行調用。第二部分內容主要是參考前期生成的時刻表和蘭州地鐵一號線有關數據對生成的時刻表進行優(yōu)化,列出優(yōu)化的目標和策略,然后利用遺傳算法進行優(yōu)化,找出每個時間段最