高欄海巡基地高樁碼頭結構分析與設計.pdf

1、廣東海事局轄區(qū)地處南海北部，系亞、非、歐各國海上航線要沖，臨港、澳、臺敏感水域，所轄海區(qū)內航路縱橫交錯，是船舶交通的樞紐。同時，隨著南海海區(qū)海洋油田的不斷擴大，鉆井平臺越來越多。為加強對轄區(qū)水域的監(jiān)管，保證船舶安全，根據交通部有關決定，結合南海海區(qū)的實際情況，廣東海事局擬定在珠江口與南海海區(qū)相連的沿海海岸附近設置巡邏基地及碼頭，以便開展正常的海區(qū)巡查工作和執(zhí)行特殊應急任務。為解決海區(qū)巡視船的靠泊和后勤服務問題，根據南海海區(qū)的海岸情況，經

2、多方選址論證，只有在珠江口與南海海區(qū)相連接的沿海海岸附近設置巡邏基地，才能滿足海區(qū)巡視船開展正常的海區(qū)巡查工作和執(zhí)行特殊的應急任務的需要，經多次比選，最后選址在珠海高欄港區(qū)的南逕灣作業(yè)區(qū)北部。　　本文首先根據擬建碼頭位置處的水文、氣象、波浪、地形、地質等自然條件，結合碼頭靠泊船舶的使用要求，確定了基地的總平面布置以及水工建筑物結構型式。接著對本工程的高樁碼頭結構進行分析。計算碼頭船舶荷載、碼頭面板的內力、縱梁的內力以及橫向排架的內力