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文檔簡介
1、本文以大眾1.4TSI發(fā)動機為基礎,對其電子控制系統(tǒng)線路進行改裝,并引入虛擬儀器技術,設計了一套可進行實際檢測與診斷、試驗、培訓及教學的電控發(fā)動機診斷測試平臺。通過診斷測試平臺的發(fā)動機電控系統(tǒng)平臺、測控平臺及計算機軟件平臺,可實現(xiàn)發(fā)動機電子控制系統(tǒng)主要傳感器和執(zhí)行器信號數(shù)據(jù)的采集,并將采集到的信號數(shù)據(jù)通過軟件系統(tǒng)界面以數(shù)據(jù)流或波形的形式顯示。其主要內(nèi)容為:
1.對汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)特別是大眾1.4TSI發(fā)動機的電子控制系統(tǒng)
2、進行了深入研究,詳細闡述了1.4TSI發(fā)動機電子控制系統(tǒng)主要傳感器和執(zhí)行器的結構與功用。
2.對電子控制系統(tǒng)常用的檢測診斷方法中的波形分析法和數(shù)據(jù)流分析法進行了研究,闡述了波形分析法的概念,研究了波形分析法的診斷機理,并對不同傳感器和執(zhí)行器的波形進行了分析,同時探討了常見的基本數(shù)據(jù)分析方法及基本數(shù)據(jù)分析。
3.詳細講解了診斷測試平臺的硬件設計與軟件設計,硬件設計包括診斷測試平臺支持架設計、面板布局、轉速模擬生成子系統(tǒng)
3、設計、線束的改裝及測控系統(tǒng)的設計。測控系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)采集卡選用研華的USB-4716。根據(jù)軟件開發(fā)平臺特點選用Delphi軟件作為虛擬儀器軟件系統(tǒng)的開發(fā)平臺,設計了登錄模塊、模擬測試、實時測試及標準數(shù)據(jù)庫查詢模塊。實現(xiàn)了對信號的采集、處理、顯示等功能。
4.對診斷測試平臺進行了試驗測試,包括測試平臺的硬件測試和軟件測試,驗證平臺是否能正常工作。在診斷測試平臺軟硬件都能工作的基礎上,使用虛擬儀器對發(fā)動機部分傳感器和執(zhí)行器進行數(shù)據(jù)流
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