海洋環(huán)境橋梁樁基鋼護筒設計與施工技術研究.pdf

1、由于跨海大橋所處自然環(huán)境復雜且變化極大，致使海洋環(huán)境橋梁樁基礎設計與施工較陸地樁基施工而言難度更大且需要考慮的因素更多，鋼護筒埋設作為樁基礎施工的起始步驟，直接影響到對后續(xù)樁基礎工程能否順利進行。鋼護筒下沉后平面位置是否準確，垂直度是否達標都將直接影響到整個樁基礎工程的質(zhì)量和進度。因此，為了確保鋼護筒工程高質(zhì)量按進度的進行，開展海洋環(huán)境鋼護筒設計與施工技術研究十分必要。
　　本文結合海南鋪前大橋34＃主墩實體工程，對鋼護筒設計中的

2、受力分析、設計參數(shù)及設計中的注意事項進行了分析，特別對鋼護筒的長度的確定進行了詳細探討。同時，詳細闡述了鋪前大橋34＃主墩鋼護筒工程的施工工藝及步驟，包括鋼護筒就位、鋼護筒下沉及其下沉時常見問題和相應的解決方案等，并結合鋪前大橋34＃主墩鋼護筒下沉困難的問題，提出了維持已下沉鋼護筒標高不變而在樁基內(nèi)部加筋處理的解決方案和在后續(xù)樁基礎增加地質(zhì)勘探孔位以獲得詳細的地質(zhì)資料的建議。
　　論文研究成果對鋪前大橋其他主墩鋼護筒的施工具有積極