在VTS中AIS岸臺(tái)相關(guān)技術(shù)的研究.pdf

1、AIS系統(tǒng)是由AIS岸臺(tái)系統(tǒng)、AIS船臺(tái)系統(tǒng)和信息傳輸系統(tǒng)構(gòu)成的新型系統(tǒng),是VTS中不可缺少的重要的組成部分.該文在船用AIS技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,提出了符合國際標(biāo)準(zhǔn)的基于SOTDMA技術(shù)的岸臺(tái)建設(shè)理論,討論了AIS岸臺(tái)建設(shè)中應(yīng)考慮的重要技術(shù)參數(shù)-系統(tǒng)容量、通過量和所需容量.通過對(duì)SOTDMA技術(shù)原理的理論分析,建立了一套基于AIS技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的仿真方案.通過理論分析和仿真試驗(yàn)推導(dǎo)出了系統(tǒng)容量、所需容量和通過量之間的關(guān)系.該文還對(duì)AIS動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)

2、和雷達(dá)數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)融合中的航跡關(guān)聯(lián)算法進(jìn)行了比較研究,得出了比較理想的結(jié)果.最后該文對(duì)AIS的發(fā)展趨勢(shì)及應(yīng)用前景進(jìn)行了闡述.通過該文的理論研究和仿真試驗(yàn),主要得出以下結(jié)論:(1)通過對(duì)SOTDMA中時(shí)隙情況的研究,劃分了AIS岸臺(tái)VHF的三個(gè)區(qū)域,分別為:切入?yún)^(qū)、識(shí)別區(qū)和保護(hù)區(qū).(2)對(duì)AIS岸臺(tái)的重要技術(shù)參數(shù)-系統(tǒng)容量、所需容量和通過量進(jìn)行了討論,并分別給出了三個(gè)區(qū)域內(nèi)的通過量計(jì)算公式,這些公式可為未來的AIS岸臺(tái)建設(shè)提供參考.(3)在

3、對(duì)自組織時(shí)分多址SOTDMA技術(shù)理論深入分析的基礎(chǔ)上,建立了一套符合ITU-R M.1371標(biāo)準(zhǔn)的仿真方案,該仿真是在Windows 2000平臺(tái)下運(yùn)用VC++6.0實(shí)現(xiàn)的.通過仿真證明了三個(gè)區(qū)域劃分的正確性和通過量計(jì)算公式的正確性;通過仿真可清楚的推出船岸間距、所需容量和通過量的關(guān)系,以及所需容量和時(shí)隙之間的關(guān)系.(4)通過理論和仿真試驗(yàn)的研究結(jié)果,本論文給出了三種岸臺(tái)布局方式,分別是:組合式AIS岸臺(tái)、衛(wèi)星式AIS岸臺(tái)和AIS岸臺(tái)與