寧波港集團(tuán)跨地區(qū)投資建設(shè)集裝箱碼頭的研究.pdf

1、2004年3月，舟山甬舟集裝箱碼頭有限公司正式成立，這是寧波港以資金為紐帶，通過(guò)中外合資方式組建的一家控股公司，她負(fù)責(zé)開發(fā)建設(shè)浙江省舟山市金塘大浦口集裝箱碼頭，該碼頭是寧波港跨地區(qū)開發(fā)的首個(gè)工程，是寧波一舟山港一體化的突破口、示范和起步工程，是建設(shè)上海國(guó)際航運(yùn)中心和形成長(zhǎng)江三角洲合理的集裝箱運(yùn)輸體系的需要，是提高寧波一舟山港國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的需要，是適應(yīng)長(zhǎng)江三角洲地區(qū)城市經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展趨勢(shì)的需要。本文依托金塘大浦口集裝箱碼頭的開發(fā)建設(shè)，對(duì)港口

2、實(shí)施跨地區(qū)發(fā)展進(jìn)行全面的探討，為在新世紀(jì)港口進(jìn)一步拓展跨地區(qū)建設(shè)發(fā)展具有重要現(xiàn)實(shí)意義。 論文分為七章，約3萬(wàn)字。第一章，介紹論文選題背景與目的、研究方法及思路。第二章，文獻(xiàn)綜述。第三章，論述寧波港集團(tuán)跨地區(qū)投資建設(shè)集裝箱碼頭問(wèn)題的提出：跨地區(qū)發(fā)展的背景；內(nèi)涵與形式及選型。第四章，從適應(yīng)長(zhǎng)江三角洲地區(qū)城市經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展趨勢(shì)、建設(shè)上海國(guó)際航運(yùn)中心、提高寧波一舟山港國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力需要的要求來(lái)論證寧波港集團(tuán)跨地區(qū)投資建設(shè)集裝箱碼頭的必要性；

3、從寧波港優(yōu)勢(shì)條件來(lái)說(shuō)明建設(shè)的可能性。第五章，介紹合資公司資本結(jié)構(gòu)；項(xiàng)目情況；對(duì)組織機(jī)構(gòu)、人力資源配置；資金籌措及經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行分析。第六章，論述推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)的對(duì)策和措施。第七章，結(jié)論。 研究的主要結(jié)論是通過(guò)政策創(chuàng)新、建設(shè)管理及工藝創(chuàng)新和建立大口岸和物流園區(qū)，在對(duì)可能遇到的障礙采取針對(duì)性措施后，寧波港集團(tuán)跨地區(qū)在舟山發(fā)展集裝箱前景廣闊。金塘大浦口集裝箱碼頭的開發(fā)對(duì)推進(jìn)寧波舟山港一體化的發(fā)展起到突破性作用，并為上海國(guó)際航運(yùn)中心及長(zhǎng)江三