全風化花崗巖道路邊坡工程設計研究.pdf

1、本文在福建地區(qū)大量全風化花崗巖路塹邊坡工程實踐的基礎上，對全風化花崗巖邊坡的穩(wěn)定性分析及工程防治進行研究。本文的主要研究內(nèi)容為： 在大量邊坡工程實踐的基礎上，廣泛收集有關地形、地質及環(huán)境背景資料，以全風化花崗巖路塹邊坡工程為研究對象，對其進行巖土工程模式研究和分類。 分析不同巖土工程模式的變形破壞機制，提出其邊坡坡形、坡率設計原則和方法。 根據(jù)其邊坡穩(wěn)定性分析計算成果，針對不同的巖土工程模式提出相應的防護加固工程

2、對策。 以漳龍高速公路、邵三高速公路、京福高速公路為背景，對全風化花崗巖路塹邊坡的分析計算模式進行驗證。 最后針對全風化花崗巖邊坡的特點，開發(fā)一套適用的計算軟件。通過研究采用本文所提出的分析計算模式對全風化花崗巖路塹邊坡進行穩(wěn)定性分析計算及工程防治，比用純土質邊坡的穩(wěn)定性分析計算理論要合理。 將全風化花崗巖路塹邊坡的分析計算模式應用于漳龍高速公路、邵三高速公路、京福高速公路，對其進行穩(wěn)定性分析，其分析結果更符合工