某款微型貨車除霜風管結構的優(yōu)化.pdf

1、隨著汽車科技的發(fā)展，人們對汽車的行駛安全以及駕乘舒適性的要求不斷提高，這就要求我們在車身總布置的設計中更多的考慮到人的因素，在寒冷冬季的北方，氣溫非常低，如黑龍江黑河區(qū)域氣溫最低可達零下40℃，在汽車行駛中受環(huán)境溫度的影響以及室外冷氣流的沖擊，風窗玻璃內側往往容易出現(xiàn)結冰現(xiàn)象，風窗玻璃視野變得模糊，影響駕乘的安全行駛。本文主要以某微型貨車為例，運用數(shù)值模擬的方法對除霜風管的內部結構進行優(yōu)化設計。
　　汽車空調的除霜原理是以空調出風

2、口為進風口，熱氣流從除霜風管內部流出，經過儀表板上的隔柵，吹到風窗玻璃內表面，在風窗玻璃內表面形成層流，在冰層上產生對流換熱，使冰層逐漸消融。以貨車車身、儀表板（包含除霜風管）以及風窗玻璃建立的簡化模型，通過對各個除霜風管出風口的風量分配、除霜出口形狀以及除霜格柵的吹風方向，改善除霜效果。采用數(shù)值模擬方法，對除霜熱氣流流場分布、除霜云圖分布以及熱風流與風擋間的換熱特性進行研究。研究發(fā)現(xiàn)除霜區(qū)域的范圍與雨刮刮刷的區(qū)域存在一定的重合，雨刮器

3、可以作為除霜的一種輔助手段。通過調整導風板的角度、尺寸長短、位置、數(shù)量以及除霜風口的橫截面積對除霜性能的影響，先以穩(wěn)態(tài)模型的分析建立最為理想結構模型，再以穩(wěn)態(tài)模型的基礎數(shù)據(jù)對其進行瞬態(tài)分析，輸入相關的瞬時物理環(huán)境參數(shù)，分析得到穩(wěn)態(tài)模型的除霜性能。
　　STAR CCM+件作為CFD分析方法的一個重要手段，研究結果表明通過對除霜簡化模型的分析，可以直觀的將除霜風管內部、風窗玻璃內側的速度場分布以及除霜云圖展現(xiàn)出來，對速度場分布以及云