船舶電站簡答題

1、船舶電站簡答題答案（僅供參考）11船舶電力系統(tǒng)由哪幾部分組成？各部分的作用是什么①電源：將其他形式的能源轉換成電能。②配電裝置：根據(jù)需要對電能進行分配，為了保證供電的可靠和安全，還要負責對電源，電力網(wǎng)和負載進行保護，監(jiān)視，測量和控制。③船舶電力網(wǎng)：將各種電源與負載按一定關系連接起來。④電力負載：將電能轉換成其他形式的能量。12船舶電力系統(tǒng)由哪幾部分組成？其特點有哪些？組成：電源、配電裝置、船舶電力網(wǎng)、電力負載特點：①船舶電站容量較小。②

2、船舶電網(wǎng)輸電線路短。③船用電氣設備工作環(huán)境惡劣。13船舶電力系統(tǒng)的基本參數(shù)有哪些電源設備額定電壓、用電設備的額定電壓如何確定，常用的數(shù)值是多少？①基本參數(shù)：電流種類、額定電壓、額定功率②用電設備的額定電壓規(guī)定與同級電網(wǎng)的額定電壓相同。發(fā)電機額定電壓規(guī)定高于同級電網(wǎng)額定電壓5%。用電設備的額定電壓規(guī)定與同級電網(wǎng)的額定電壓相同。③常見的電壓等級是：交流50Hz380V220V。發(fā)電機的額定電壓為400V；動力用電設備額定電壓為380V；照明

3、變壓器的一次二次側的額定電壓為400230V照明用電設備額定電壓為220V。14船舶配電系統(tǒng)都有哪些線制？船舶電力系統(tǒng)為什么通常采用中性點不接地的三線絕緣系統(tǒng)？交流電力系統(tǒng)的線制的主要有:21同步發(fā)電機準同步并車條件是什么？有哪些手動并車方法？是否頻差越小越好？①△U≤10％UN、△f≤土0.5Hz、△δ≤土15或者：電壓有效值偏差在10%以內；頻率偏差在1%fN以內（或頻率周期大于2秒）；相位差在15電角度以內。②手動并車方法有燈光明

4、暗法，燈光旋轉法，同步表法。③對于實際操作而言，頻差越小，達到同步位置的時間越長，不利于及時并車操作，因此頻差不是越小越好。22采用同步表并車時，為什么不在整步點時刻合閘？為什么要使指針往“快”方向旋轉時合閘并車？①因為開關需要一定的動作時間，提前一點合閘才能使其在整步點時刻并車。②向“快”的方向并車，能使帶并機一旦并網(wǎng)后能立即承擔一定負荷，防止出現(xiàn)“逆功率”而出現(xiàn)跳閘。23自動并車裝置有哪些環(huán)節(jié)組成？①合閘條件檢測環(huán)節(jié)、②電壓與頻率調

5、節(jié)環(huán)節(jié)31調速器進行一次調節(jié)和二次調節(jié)是怎樣實現(xiàn)的①一次調節(jié)：不改變調速器彈簧預緊力，油門開度隨著負載的變化而變化，實現(xiàn)機組在一定轉速下的穩(wěn)定運行。②二次調節(jié)：通過改變彈簧預緊力改變油門開度，使轉速上升或者下降，使調速特性曲線上下平移，實現(xiàn)二次調節(jié)。32自動調頻調載裝置由哪幾部分組成各環(huán)節(jié)的作用是什么①頻率變換器：將頻差轉換成相應大小相極性的直流電壓信號，送到調整系統(tǒng)去進行綜合比較。②有功功率變換器：用來測量每臺發(fā)電機的有功功率P，并將