鐵路風(fēng)險(xiǎn)管理方法及信息處置平臺(tái)研究.pdf

1、為適應(yīng)鐵路快速發(fā)展的要求，安全管理工作中引入風(fēng)險(xiǎn)管理理念，構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)控制體系，是實(shí)現(xiàn)鐵路科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的重要舉措。但目前有關(guān)鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)信息分類分級(jí)研究較少，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型數(shù)據(jù)來源多為一次性檢查，沒能形成長效機(jī)制，尤其是缺乏安全風(fēng)險(xiǎn)信息處置的信息化支撐工具，已成為提升鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理水平的瓶頸。
　　本文首先分析了鐵路風(fēng)險(xiǎn)管理工作的含義和特點(diǎn)，明確了鐵路風(fēng)險(xiǎn)管理的目的和傳統(tǒng)安全管理的不同。然后，研究了鐵路風(fēng)險(xiǎn)研判和風(fēng)險(xiǎn)定級(jí)的方

2、法，建立了鐵路風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫。其次，為了能夠掌握鐵路局各個(gè)站段安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作的狀態(tài)，提出基于層次分析法的鐵路各業(yè)務(wù)站段安全風(fēng)險(xiǎn)管理評(píng)價(jià)模型，對(duì)各主要業(yè)務(wù)站段進(jìn)行評(píng)價(jià)，并提出了風(fēng)險(xiǎn)控制的辦法。
　　最后在上述研究基礎(chǔ)上，運(yùn)用安全風(fēng)險(xiǎn)管理的理論方法和網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，基于安全監(jiān)督管理信息系統(tǒng)的硬軟件環(huán)境，研究了風(fēng)險(xiǎn)研判、評(píng)價(jià)及控制的信息處置流程，提出鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)信息處置平臺(tái)的總體架構(gòu)，設(shè)計(jì)了七大功能模塊，實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)的錄入、存儲(chǔ)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)