改性碾壓混凝土性能研究及在農村公路中的應用.pdf

1、傳統(tǒng)的碾壓混凝土具有水泥摻量少、收縮性小、施工進度快等優(yōu)點，將其運用到農村公路建設中會有較大的優(yōu)勢，但其也存在著抗壓強度不足、易產生裂縫及韌性差等缺點，本文擬采用混凝土改性技術改善其性能缺陷。論文依據重慶農村公路交通狀況和地質條件，通過室內試驗和ANSYS有限元軟件的分析，對改性碾壓混凝土進行了系統(tǒng)的研究，得到以下主要研究結果:
　?、龠\用正交試驗法得到改性碾壓混凝土的配合比，并在此基礎上，通過測試摻入不同摻量搭配的改性劑和纖維的

2、改性碾壓混凝土的抗壓強度、抗折強度以及抗壓彈性模量，分析得出了碾壓混凝土通過纖維以及改性劑溶液的摻入，其力學性能明顯增強，且增強效果隨著摻量的增大而增大。綜合考慮經濟效益與改性碾壓混凝土路用性能確定較為適宜的改性劑溶液摻量為2kg/m3、纖維摻量為4kg/m3。
　?、跒樘岣吒男阅雺夯炷两洕б妫瑢⒎勖夯乙猿咳〈〒饺敫男阅雺夯炷林校ㄟ^對摻入粉煤灰與未摻入粉煤灰的改性碾壓混凝土強度的對比得到了，按超量取代法添加粉煤灰的改性

3、碾壓混凝土抗壓強度約下降2％、抗折強度提高約4.9％，強度基本與未摻粉煤灰碾壓混凝土保持一致，因此，可在改性碾壓混凝土中摻入粉煤灰以降低造價。
　　③對改性碾壓混凝土不同齡期試件強度進行了試驗對比，改性碾壓混凝土7d、28d抗壓強度能達到90d的71％和87％;7d、28d抗折強度能達到90d的87％和95％?？芍男阅雺夯炷量稍陴B(yǎng)護4d左右開放交通，其相比于普通混凝土擁有養(yǎng)護時間短、開放交通早的優(yōu)勢。
　　④利用室內試驗