風(fēng)景海獅碰撞安全性改進(jìn)設(shè)計(jì).pdf_第1頁(yè)
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1、風(fēng)景海獅原車(chē)型的正面碰撞安全性(被動(dòng)安全性)不能滿足中國(guó)安全法規(guī)CMVDR294《關(guān)于正面碰撞乘員保護(hù)的設(shè)計(jì)規(guī)則》的要求.因此,該論文將目標(biāo)鎖定于提高風(fēng)景海獅的碰撞安全性.考慮到改進(jìn)設(shè)計(jì)的可行性,要求改進(jìn)設(shè)計(jì)方案盡可能少地改動(dòng)原設(shè)計(jì),特別是外形鈑金件要不作改動(dòng).在清華大學(xué)汽車(chē)安全與節(jié)能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的協(xié)作下,該課題經(jīng)過(guò)三輪"樣車(chē)碰撞試驗(yàn)-理論分析提出改進(jìn)方案-模擬計(jì)算驗(yàn)證-臺(tái)車(chē)及零部件試驗(yàn)驗(yàn)證-樣車(chē)碰撞試驗(yàn)"的循環(huán)過(guò)程,在較短的時(shí)間內(nèi)提

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