鐵路橋墩橫向振動(dòng)理論和試驗(yàn)研究.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、 本文以大量的實(shí)測(cè)資料為基礎(chǔ)，從試驗(yàn)和理論兩方面重點(diǎn)研究橋墩的橫向剛度問(wèn)題，揭示梁墩體系橫向振動(dòng)的基本規(guī)律，對(duì)橋墩橫向剛度的設(shè)計(jì)和檢定標(biāo)準(zhǔn)提出了新見(jiàn)解。 本文主要的研究工作如下：指出了目前規(guī)范中關(guān)于橋墩橫向剛度規(guī)定的不足。分析了橋墩橫向振動(dòng)的主要因素并建立了車(chē)梁墩體系的動(dòng)力分析模型。對(duì)既有鐵路橋梁的橫向振動(dòng)進(jìn)行了分類(lèi)研究。提出了綜合指標(biāo)的新概念。進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)充試驗(yàn)。選擇了8座有代表性的健康的橋梁，對(duì)過(guò)往列車(chē)引起的橫向振動(dòng)進(jìn)

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