基于LabVIEW的動力電池測試平臺的設計.pdf

1、隨著人們生活水平的提高，每個家庭擁有一輛汽車甚至多輛汽車將會逐步成為現實，然而這也給人們人類賴以生存的地球帶來了嚴重傷害，也開始面臨空氣質量下降、氣候變暖、能源短缺等一系列問題，而傳統(tǒng)汽車是其中的罪魁禍首之一，上世紀末發(fā)展起來的電動汽車正是為緩解這一壓力應運而生。電動汽車具備低排放乃至零排放、低噪音、低散熱等環(huán)保的特點，它的市場份額也因此在逐步提高。動力電池作為電動汽車的核心部分，其性能的好壞直接影響整個電動汽車的質量，所以動力電池一直

2、是全世界研究和開發(fā)的熱點，而動力電池的測試作為其開發(fā)過程中的重要環(huán)節(jié)，其重要性不言而喻，本文就是針對動力電池測試平臺的設計展開了研究。
　　本文課題研究的內容主要包括了以下幾點：
　?。?）本文首先對電動汽車，動力電池等發(fā)展現狀進行了總結，然后闡述了電池管理系統(tǒng)在動力電池測試及使用過程中的重要性，進而分析了電池管理系統(tǒng)的功能，特別是對SOC估計進行了重點分析。
　?。?）在研究了動力電池性能測試的基礎之上對動力電池測試

3、平臺的監(jiān)控參數和功能需求展開了分析；通過對CAN總線通信協(xié)議的剖析總結出它的特點，并以此為基礎設計了具體的CAN總線通信協(xié)議作為整個動力電池測試平臺的上位機與下位機之間的通信協(xié)議。
　?。?）通過分析虛擬儀器的數據采集應用，設計出動力電池測試平臺的數據采集硬件結構，并通過比較各種USBCAN轉換器的性能和特點選擇了廣州致遠電子有限公司研發(fā)的智能USBCAN-2A接口卡作為電池管理系統(tǒng)與PC上位機之間的橋梁，并利用調用動態(tài)鏈接庫節(jié)點