基于有限元法的某交通事故再現(xiàn)研究.pdf

1、本文利用有限元法對一起車與障礙物發(fā)生碰撞的交通事故案例進行事故再現(xiàn)研究。由于沒有事故車輛的相關數(shù)模，但為了對該事故案例進行再現(xiàn)研究，則根據(jù)已有的美國道奇彩虹(Neon)車型的有限元模型，從整車整備質量、汽車內(nèi)飾等方面進行調整以代替事故車輛，同時，根據(jù)事故數(shù)據(jù)結合 Thums人體生物力學模型建立障礙物、人、車之間的相互關系，完成事故再現(xiàn)有限元仿真模型的搭建。本文從仿真模型的穩(wěn)定性、事故車輛車身變形和乘員碰撞過程中的動態(tài)響應三個方面進行事故

2、再現(xiàn)仿真模型的可信性驗證，結果表明：該仿真模型可以作為該事故案例的基礎模型進行研究分析，并證明了利用有限元法進行事故再現(xiàn)研究的可行性。同時，本文還利用 Thums模型進行事故人員傷害分析，根據(jù)仿真數(shù)據(jù)推斷該事故案例中造成駕駛員死亡的原因可能是肋骨骨折刺穿肺葉，從而造成血氣胸，呼吸壓迫致死，或者是內(nèi)臟出血，從而導致失血性休克死亡。
　　另外，針對本事故案例本文從安全帶和安全氣囊兩方面提出安全性建議，并進行仿真分析。分析結果表明：安全