混凝土公路施工方案

1、1混凝土公路施工方案一、機(jī)械配備及設(shè)備使用1、挖土機(jī)一臺(tái)：用于路床整形、挖土、裝土2、推土機(jī)一臺(tái)：用于路基平整。3、壓路機(jī)一臺(tái)：用于路基碾壓。二、原老路路況及路基處理1、本路段路面凹凸不平，地表土為粘泥土質(zhì)（粉土），為保證路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定，滿足填料（石粉）強(qiáng)度和壓實(shí)度及施工要求，對(duì)地基土進(jìn)行相應(yīng)的處理。2、本道路部分路段依山坡地勢(shì)鋪設(shè)，涵洞采用Φ500混凝土預(yù)制管埋設(shè)排水。3、路基達(dá)不到標(biāo)高部分，采用回填土方、分層壓實(shí)。三、原材料的選擇

2、1、水泥：進(jìn)場(chǎng)應(yīng)有產(chǎn)品合格證及化驗(yàn)單，不合格的水泥產(chǎn)品堅(jiān)決杜絕進(jìn)場(chǎng)。水泥進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)堆放整齊，不同標(biāo)號(hào)水泥應(yīng)分別堆放并標(biāo)識(shí)，不得混合堆放。在運(yùn)輸及保管過(guò)程中，應(yīng)注意防水、防潮，超過(guò)保質(zhì)期（一般為三個(gè)月）或受潮水泥，必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)決定其是否可用或降低標(biāo)準(zhǔn)使用，結(jié)塊水泥不得使用。2、砂：應(yīng)采用符合規(guī)定級(jí)配、細(xì)度模數(shù)在2.5以上的中粗砂，且要求堅(jiān)韌耐磨、表面粗糙有棱角、清潔、有害雜質(zhì)含量32、支立模板在處理好的基層或做好的調(diào)平層上，清掃雜物及浮土

3、，然后再支立模板，模板高度與路面高度相齊平。模板按預(yù)定位置安放在基層上，兩側(cè)用鐵釬打入基層以固定位置，模板頂面用水準(zhǔn)儀核查其標(biāo)高，不符合時(shí)予以調(diào)整，施工時(shí)應(yīng)經(jīng)常校驗(yàn)，嚴(yán)格控制模板標(biāo)高和平面位置。支立好的模板要與基層緊貼，并且牢固，經(jīng)得起振動(dòng)梁的振動(dòng)而不走樣，如果模板底部與基層間有空隙，應(yīng)把模板墊襯起，把間隙填塞，以免混凝土振搗時(shí)漏漿。支立好模板后，應(yīng)再檢查一次模板高度和板間寬度是否正確。為便于拆模，立好的模板在澆搗混凝土之前，其內(nèi)側(cè)應(yīng)涂

4、隔離劑或鋪上一層農(nóng)用塑料薄膜，鋪薄膜可防止漏水、漏漿，使混凝土板側(cè)更加平整美觀，無(wú)蜂窩，保證了水泥混凝土板邊和板角的強(qiáng)度、密實(shí)度。3、混凝土混合料的制備拌制混凝土?xí)r要準(zhǔn)確掌握配合比，進(jìn)入拌和機(jī)的砂、石料及散裝水泥須準(zhǔn)確過(guò)秤，特別要嚴(yán)格控制用水量，每天拌制前，要根據(jù)天氣變化情況，測(cè)量砂、石材料的含水量，調(diào)整拌制時(shí)的實(shí)際用水量。每拌所用材料均應(yīng)過(guò)秤，并應(yīng)按照碎石、水泥、砂或砂、水泥、碎石的裝料順序裝料，再加減水劑，進(jìn)料后邊攪拌邊加水?；炷?/p>