不可逆車載主機網絡化

1、為什么要實現(xiàn)信息化？在新浪汽車頻道與新華信國際共同推出的關于車載電子控制裝置的調查結果顯示，六成以上的人了解車車載主機產品，非常了解的占18.8%。從年齡分布來看，2630歲的被訪者占了29.8%，其次為3135歲，占了23.8%。隨著娛樂駕駛的觀念深入人心，車載汽車電子產品越來越得到人們的喜愛。40.3%的被訪者表示，購車時會要求增配車載汽車電子產品。特別是時至今天，汽車娛樂不只是車載音響那么簡單，車載信息處理系統(tǒng)的地位日益突出，高達

2、33.4%的被訪者希望為自己的愛車裝配汽車信息系統(tǒng)（行車電腦），可見通信系統(tǒng)、計算機系統(tǒng)將大大推動車載汽車電子產品發(fā)展趨勢。調查顯示，近九成的被訪者更關注車載信息處理（車載信息）系統(tǒng)，包括行車電腦、GPS、車載通信系統(tǒng)、上網設備等。車載信息服務發(fā)展概況車載信息服務系統(tǒng)（Telematics）是由Telecommunication與Infmatics所組成，車載信息是以無線語音、數(shù)字通信和人造衛(wèi)星的GPS系統(tǒng)為基礎，通過汽車交換信息的技術

3、，通過定位系統(tǒng)和無線通信網，向駕駛員和乘客提供交通信息、應付緊急情況的對策、遠距離車輛診斷和互聯(lián)網（金融交易、新聞、電子郵件等）服務。在歐美，美國當前車載信息服務以道路救援、路況導航和移動語音通信為主，其中，安全與防范服務最為成熟，汽車制造商占據(jù)了決定性地位。歐盟對ITS即智能交通系統(tǒng)歷來非常重視，車載信息產業(yè)發(fā)展也得到了有力推進，特別是緊急救援與安全服務。歐盟已要求自2009年9月起歐盟區(qū)所有出廠新車必須具備eCall即緊急救援服務功

4、能，這將為車載信息設備及服務提供商帶來巨大商機，帶動整個歐洲步入車載信息服務時代。在亞洲，日本車載信息發(fā)展是以汽車導航系統(tǒng)為主，交通信息服務次之，內容服務由移動運營商完成。日本車載導航市場規(guī)模居全球第一位。目前，日本市場豐田汽車已經有約50%不可逆轉TextPhoto白水——車載主機網絡化車載娛樂的普及，對車載安全、舒適性與便捷的操控等提出更高的要求。車作為交通工具的本質正在改變，隨著信息化、網絡化的深入，它將從移動的輪子到移動信息平臺

5、的轉變，車載的信息化、網絡化已經是大勢所趨。作為承擔車載信息化的核心平臺——車載主機如何在技術上突破，與車進行完美的對接，為車的信息化、網絡化的實現(xiàn)奠定基礎將顯得格外矚目。下面是本刊結合當前車載主機發(fā)展的特點所設計的其如何迎接信息化、網絡化的一些構想。22行業(yè)前瞻INDUSTRYOUTLOOK以最佳路線抵達目的地。二、基于ITS數(shù)字廣播（GPSGISLBSCDMB）的智能交通。典型應用為對路面實時狀況的領航。它不同于以地理信息為基礎的導

6、航，而是在導航的基礎上，以路面上發(fā)生的實時位置信息（LocationBasedServices，LBS），引導車輛不僅選擇最佳地理路由，而且選擇所需時間最短的優(yōu)化路由。通過ITS信息中心發(fā)布的路面狀況實時多媒體信息，以廣播形式傳送語音、分析和測算處理的結果，以數(shù)據(jù)形式將遙感測量的地理數(shù)據(jù)合成為引導實時駕駛的領航圖，及時提醒駕駛員避開交通堵塞或突發(fā)事件的路段，給出最佳修改行車路線，以最短時間到達目的地。三、基于無線移動通信技術（2G3GD

7、SRCWLAN）的遠程信息服務。一方面以WLAN形式構建車內的微微網，以通用的信息平臺實現(xiàn)網絡化通信和信息服務，這與手機通信和無線上網的功能基本一致；另一方面以RFID溝通標簽與讀取器，再以DSRC互聯(lián)服務中心，以信息平臺方式，既將ECU收集的發(fā)動機溫度、尾氣、輪胎、汽油及行車狀況等的汽車信息送到服務中心的維修站，以實現(xiàn)遠程車輛故障診斷和求助；將過路的計費信息和服務的費用信息送到服務中心的結算站，服務中心可據(jù)此分析和判斷車輛有無故障、有

8、無可能出現(xiàn)的失控、失盜等緊急情況，既能及時告知駕駛員，又能指令汽車減速、停止運行或無法啟動。同時，準確記賬并自動收費。四、基于數(shù)字廣播技術（CDMBTCMMBITS）的車載文化娛樂。它不僅要在車上顯示電視節(jié)目、路面狀況、MTV、電子游戲等，還要顯示和管理個人節(jié)目信息資源（數(shù)據(jù)廣播），并隨時經廣播寬帶下載地理、地貌、地圖等信息，還能顯示如EMail接收的互聯(lián)網信息。車載信息系統(tǒng)的呈現(xiàn)方式未來的車載信息系統(tǒng)平臺將全面超越傳統(tǒng)汽車儀表的現(xiàn)有功

9、能，系統(tǒng)主要功能包括：全圖形化數(shù)字儀表、GPS導航、車載多媒體影音娛樂、整車狀態(tài)顯示、遠程故障診斷、無線通信、網絡辦公、信息處理、智能交通輔助駕駛等等。未來的車載信息平臺是人、車、環(huán)境的充分交互，集電子、通信、網絡、嵌入式等技術為一體的高端車載綜合信息顯示平臺。車載信息系統(tǒng)平臺的主要功能至少應該包括以下方面：儀表顯示：主要包含傳統(tǒng)儀表的所有功能。以液晶屏作為顯示終端，所需的大量、復雜的信息能夠以圖形方式，靈活、準確地顯示在屏幕上?；镜?/p>

10、要求是高亮度顯示圖形，高實時性響應，能夠接收來自CAN總線和傳感器的信號。車輛監(jiān)控及遠程故障診斷：通過收集的信息進行車輛信息的診斷和分析，更加智能的監(jiān)控車輛的性能和狀況，并給予用戶提示，同時通過車載信息平臺的各種通信模塊將診斷分析數(shù)據(jù)與診斷服務中心實時雙向傳遞。通過外連GPS模塊和通訊模塊，并通過監(jiān)控中心，進行車輛防盜監(jiān)控和遠程控制。無線上網：通過覆蓋全國的CDMA、GPRS、3G（WCDMA、CDMA2000、TDSCADMA）信號，

11、隨時隨地無線上網，最高速率可達幾百KB，可實現(xiàn)EMail、FTP、網上聊天、瀏覽信息、網絡游戲、圖片下載、移動辦公、電子商務等網絡功能。速度快、性能穩(wěn)定、安全可靠。導航信息：實現(xiàn)完善的導航功能。通過GPS全球定位系統(tǒng)，無論用戶在世界的任何角落，都能即時定位和連續(xù)定位，除了提供自主導航、信息查詢、最佳行車路徑計算、軌跡記錄和回放等功能之外，還提供交通堵塞預測、停車場停車向導、可與網絡連接的地圖數(shù)據(jù)實時更新等高級功能。導航信息系統(tǒng)的顯示限于

12、局部區(qū)域，應不影響儀表系統(tǒng)的同時顯示。車載電話：采用無線通信或VOIP網絡電話，車載免提與無線耳機無縫切換，保證車主在通話過程中的駕駛安全。車載娛樂：車載娛樂系統(tǒng)已經由以前的收音機和一個卡帶機或CD機進化成可以通過用戶和其它車輛通訊，擁有多種娛樂和信息的系統(tǒng)。比許多其它的音頻視頻應用，如家電的AV系統(tǒng)應用要求更豐富。滿足人們對汽車娛樂性、舒適性的要求，可進行衛(wèi)星數(shù)字廣播接收、車載數(shù)字電視接收、CDDVD播放等，并具有MP3MP4iPod