基于機器視覺的高鐵接觸網磨耗檢測系統的研究.pdf

1、隨著高速電氣化鐵路的快速發(fā)展，對接觸網檢測實現狀態(tài)修越來越急切。為保證機車正常運行，受電弓能正常受流是檢測網檢測中至關重要的，那么影響受電弓受流的主要就是接觸線的傳輸電能的能力，因此對接觸線磨損面的研究越來越重要。
　　本文提出的基于機器視覺的高鐵接觸網磨耗檢測系統，正是為了解決目前高速鐵路接觸線磨耗檢測的問題。本文采用兩臺高速線陣攝像機對接觸線進行實時采集，傳輸，處理并得出結果，實現對接觸線的動態(tài)非接觸式監(jiān)測，從而實時掌握了接觸

2、線的運行狀態(tài)。本設計主要利用目前已有的雙目交匯測量原理，采用高分辨率攝像機，對磨損面的邊緣進行空間位置計算，然后得出磨損面的寬度。對接觸線的處理主要采用了目前已有的圖像處理技術，完成圖像的基本預處理，然后通過先驗知識對接觸線進行跟蹤和預測，最后按照接觸線自身的分別特征完成兩相機的接觸線匹配工作，進行三角計算得出結果。本系統上線測試能滿足測量精度為0.5mm，基本能滿足現行接觸線磨損程度檢測的需求。
　　本系統設計由于是非接觸式測量