基于OPC UA技術(shù)的ATS系統(tǒng)建模及工具開(kāi)發(fā).pdf

1、列車(chē)自動(dòng)監(jiān)督系統(tǒng)(Automatic Train Supervision，ATS)是列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng)(Automatic Train Control，ATC)的重要組成子系統(tǒng)之一。它為地鐵運(yùn)營(yíng)調(diào)度人員提供了一個(gè)對(duì)全線(xiàn)列車(chē)和現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)設(shè)備的監(jiān)控平臺(tái)。通過(guò)其它信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備，ATS獲得現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)和列車(chē)運(yùn)行的實(shí)時(shí)狀態(tài)信息，并把這些信息顯示給調(diào)度人員。調(diào)度人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況發(fā)出控制指令。
　　現(xiàn)階段，國(guó)內(nèi)外的ATS系統(tǒng)中各模塊之間的交互基本使用私

2、有通信協(xié)議來(lái)完成，這樣就存在數(shù)據(jù)流復(fù)雜、后期系統(tǒng)維護(hù)只能由設(shè)備的提供商負(fù)責(zé)、多公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)困難等等問(wèn)題。
　　OPC UA(Object Linking and Embedding for Process Control UnifiedArchitecture)標(biāo)準(zhǔn)是OPC基金會(huì)2006年推出的工業(yè)軟件應(yīng)用接口規(guī)范。本文就以上問(wèn)題提出了使用OPC UA技術(shù)來(lái)改進(jìn)ATS系統(tǒng)的方案，提出了企業(yè)制造模型的統(tǒng)一對(duì)象和架構(gòu)定義，利用了Web

3、 Service、XML、.Net等技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的信息交互、模型導(dǎo)入、軟件開(kāi)發(fā)等，是完全面向服務(wù)的架構(gòu)。文中首先分析現(xiàn)階段ATS系統(tǒng)存在的各種問(wèn)題，提出ATS系統(tǒng)的改進(jìn)需求。對(duì)使用到的OPC UA技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的描述，說(shuō)明在ATS系統(tǒng)改進(jìn)過(guò)程中將使用到的OPC UA的基本概念與建模思想，并分析OPC UA技術(shù)使用在ATS系統(tǒng)改進(jìn)中的各種優(yōu)點(diǎn)。詳細(xì)描述了使用OPC UA技術(shù)對(duì)ATS系統(tǒng)架構(gòu)的改進(jìn)方案，分析改進(jìn)前后ATS系統(tǒng)的進(jìn)步，并且與A