高墩大跨徑連續(xù)剛構橋仿真分析.pdf

1、高墩大跨徑連續(xù)剛構橋同時具有T型剛構和連續(xù)梁的優(yōu)點。墩身將較大的抗彎剛度和較小的抗推剛度合二為一,有效地改善了結構的受力情況,更適合建造大跨徑的橋梁,現(xiàn)在已成為橋梁設計的首選形式。但是,隨著社會的發(fā)展,對橋梁的施工精度要求越來越高,對大跨徑橋梁而言,仿真分析尤為重要。
　　本文以貴州省肇興大橋(高墩大跨徑連續(xù)剛構橋)為工程背景,運用CSB與MIDAS兩種軟件進行了仿真分析。所做的主要內容如下:
　　首先,對高墩大跨徑連續(xù)剛構

2、橋及橋梁的施工控制做了研究,分析了高墩大跨徑連續(xù)剛構橋的發(fā)展現(xiàn)狀及受力特點等。
　　其次,簡要介紹了施工監(jiān)控的重要性及內容以及影響施工控制的因素,并對本文計算所使用的施工過程動態(tài)仿真分析進行了詳細的介紹。
　　第三,介紹了施工控制的計算方法、有限元理論、混凝土收縮徐變的機理、橋梁的溫度效應、施工標高的控制及非線性分析的方法等,并運用這些方法對肇興大橋進行了分析研究。
　　第四,以肇興大橋為例,對其進行了有限元劃分,結構

3、分析,主要施工流程的介紹等,運用大跨徑橋梁施工動態(tài)過程監(jiān)控仿真分析專用軟件CSB對橋梁的施工過程的各個階段進行了仿真計算,得出各個施工階段的應力、應變,內力及撓度變化曲線。
　　第五,運用韓國大型通用有限元軟件MIDAS-CIVIL,對橋梁進行了仿真分析,并在前面理論的基礎上著重進行了收縮徐變、溫度變化,移動荷載、風荷載等分析。
　　最后,將CSB與MIDAS的成橋數(shù)據(jù)及施工階段數(shù)據(jù)進行對比,結果基本一致,仿真分析效果完全達