鋼筋混凝土拱橋幾個問題的分析.pdf

1、鋼筋混凝土拱橋具有造型雄偉、橋梁跨度大、承載能力高、工程造價及成橋后維修花費少等優(yōu)點，因而其發(fā)展成為歷史悠久、建造數量多、競爭力強的橋型;在鋼筋混凝土拱橋的建造過程中，施工方法的選用是其中的關鍵技術。目前拱橋施工方式總體上分為有支架施工和無支架施工兩大類。因為采用整體支架施工的橋梁具有整體性好、施工穩(wěn)定性好等優(yōu)勢，故其在鋼筋混凝土拱橋的施工中具有廣泛的應用;鋼筋混凝土拱橋的施工過程是分階段施工過程，每個部分的構造逐漸形成。施工中各階段結

2、構形式及施工荷載都不同，并且成橋狀態(tài)的設計荷載與施工階段累積荷載存在一定的不同。一般意義上的結構設計分析是在結構成橋狀態(tài)下將荷載施加到整個結構，但這并不能真實反映實際各階段施工過程中橋梁的受力。這種分析方式對于一次成橋施工的橋梁結構的分析是可以滿足要求的，但對于分階段施工的橋梁只是一種近似計算，不能真實反映實際結構受力狀況。對于使用分階段施工的拱橋結構，力的狀態(tài)是連續(xù)累加的結果，應該分別對每個條件或每個階段的結構進行受力分析;拱橋橋臺位

3、移對拱橋承載能力影響較大，需分析不同橋臺位移值對拱橋內力和相應抗力的影響程度，從理論上計算拱橋所能承受的橋臺位移的極限值，為實際橋臺位移控制提供依據。
　　本文依托某剛架混凝土拱橋，針對其施工過程中的幾個問題進行分析，利用MIDAS/Civil實現對該橋的施工過程仿真，分析計算了不同拱架方案、拱橋施工順序及橋臺位移對結構的影響，對實際施工組織及橋臺位移控制提出合理化建議。具體解決問題如下:(1)選定合理的主拱圈分節(jié)段澆筑方案，研究

4、在分節(jié)段澆筑過程中滿堂立桿式拱架和拱式拱架的變形規(guī)律，并依據澆筑過程中拱架變形及擾動最小的原則，確定最優(yōu)的分節(jié)段澆筑方案以及拱架方案;(2)拱橋的成橋內力與施工程序有關，針對本工程，提出兩種施工順序，即:①主拱圈澆筑完成后，先拆拱架，再澆筑拱上橫墻，最后施工橋面板;②主拱圈澆筑完成后，再依次澆筑橫墻及橋面板，最后拆除拱架;分析不同施工過程對該橋成橋內力的影響，對實際施工順序提出建議;(3)拱橋橋臺會因施工控制不當發(fā)生位移，影響拱橋承載能