六軸電力機車滾動試驗臺電氣傳動及控制系統(tǒng).pdf

1、由于我國鐵路運能飽和，機車線路試運壓力巨大，而隨著近幾年和諧系列大功率交流傳動機車的批量引進運用并達到檢修年限，各檢修基地和檢修工廠均面臨著檢修后機車性能測試和出廠檢驗的問題。另外，各主機工廠和諧系列機車進一步國產化，新型機車也需進行性能試驗。上述需求均推動了機車整車滾動試驗臺替代線路試運的探索。
　　為進行新造機車的特性試驗和檢修機車出廠前的動態(tài)調試，需要建立一個基于和諧型電力機車技術的大功率電力機車滾動試驗臺，達到驗證機車牽引

2、制動特性、定速控制功能等方面的水平。機車滾動試驗臺雖然一次性投資較大，但若能夠全部或部分替代機車線路試運，則投資收益率仍相當可觀，同時也將大大緩解我國鐵路線路試運的壓力。
　　滾動試驗臺的電氣傳動及控制系統(tǒng)是實現機車滾動臺試驗的關鍵所在。
　　該滾動試驗臺電氣傳動及控制系統(tǒng)將引入的單相25kV/50Hz網壓轉換為變壓變頻的電源，通過MVB網絡控制負載電動機運行，從而帶動試驗臺軌道輪轉動，模擬無限長軌道為機車提供里程運行條件，

3、能夠對機車的啟動、定速及牽引制動特性進行驗證，對機車的性能進行較全面的考核。同時為試驗臺運行提供控制電源并進行冷卻通風控制。
　　本文主要研究六軸電力機車滾動試驗臺的電氣傳動及控制系統(tǒng)，對系統(tǒng)中的關鍵設備，如牽引控制單元、網絡控制系統(tǒng)、控制方法等部分提出具有實際工程應用價值的技術方案，并在試驗現場得到實際應用。主要研究內容如下:
　　分析國內外已建成的機車滾動試驗臺的基本情況，結合國內對于機車試驗和檢測的實際要求，構建六軸電

4、力機車滾動試驗臺的電氣傳動及控制系統(tǒng)，選擇具體技術方案。
　　首先對六軸電力機車的試驗及檢測的要求和內容進行分析，據此選擇六軸電力機車滾動試驗臺電氣傳動及控制系統(tǒng)的主要設備構成。
　　根據功能要求，對各部件進行電氣參數設計，提出噪聲、效率要求。
　　根據控制方式，設計系統(tǒng)控制流程，進行控制方法研究。
　　控制核心部件設計。對牽引控制單元和網絡主控制單元硬件設計和控制策略軟件實現。進行試驗驗證，對試驗結果進行分析說