基于X射線圖像的汽車輪轂缺陷自動檢測與識別技術(shù).pdf

1、輪轂是車輛的重要受力部件之一，直接關(guān)系到行車安全，特別是在機(jī)動車數(shù)量迅速攀升的情況下，人們對輪轂出廠前的檢測尤為關(guān)注。針對現(xiàn)有的輪轂缺陷自動檢測系統(tǒng)軟件操作復(fù)雜、實(shí)用性差等問題，本文在分析輪轂圖像缺陷特征的基礎(chǔ)上，通過動態(tài)閾值圖像分割、缺陷特征提取和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分類來實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)輪轂缺陷的自動檢測和識別，開發(fā)了汽車輪轂缺陷自動檢測和識別系統(tǒng)，并通過實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該系統(tǒng)可以對輪轂鑄件各種缺陷進(jìn)行檢測和識別，尤其對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不均勻

2、和背景復(fù)雜的圖像也能處理，檢測和識別效率較高，實(shí)用性強(qiáng)，滿足工業(yè)應(yīng)用的需求。
　　本文針對X射線圖像隨機(jī)噪聲大、對比度低等問題，使用改進(jìn)的幀積分降噪算法，有效的抑制了噪聲，提高了對比度；由于傳統(tǒng)圖像分割算法的局限性，難以滿足輪轂圖像分割，提出了基于感興趣區(qū)域的輪轂圖像分割算法，解決了復(fù)雜圖像分割困難的問題，實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明了其有效性；針對變換法特征選擇速度慢的情況，采用了增減次優(yōu)搜索法對輪轂缺陷特征進(jìn)行選擇，有效壓縮了特征空間，為缺陷