高速公路服務區(qū)物流節(jié)點選址方法研究.pdf

1、高速公路服務區(qū)是高速公路的重要基礎設施,現(xiàn)代物流是國民經(jīng)濟的基礎和“動脈”,被人們稱為“第三利潤源泉”。隨著我國社會經(jīng)濟的發(fā)展以及高速公路網(wǎng)絡化、服務區(qū)的規(guī)?；?進行物流功能拓展是高速公路服務區(qū)發(fā)展的重要方向,而高速公路服務區(qū)物流節(jié)點選址則是其重要的環(huán)節(jié)。
　　 本文研究路網(wǎng)化條件下的高速公路服務區(qū)物流節(jié)點選址方法。論文分析了高速公路的服務對象及服務區(qū)開展物流服務的優(yōu)勢和環(huán)境條件,確定了服務區(qū)物流節(jié)點的主要功能;在此基礎上,結合

2、服務區(qū)的具體特征,通過服務區(qū)物流節(jié)點的選址影響因素分析,建立了基于支持向量機的高速公路服務區(qū)物流節(jié)點選址決策模型,引入了粒子群智能優(yōu)化算法對其參數(shù)進行優(yōu)化;最后運用所建模型和算法進行了算例分析,并進行了結果比較,驗證了方法的有效性。
　　 目前國內外從路網(wǎng)化角度,以提高高速公路服務區(qū)物流整體效益,促進現(xiàn)代物流發(fā)展為目標的高速公路服務區(qū)拓展物流功能的相關理論研究成果不多,本文探討的我國高速公路服務區(qū)物流節(jié)點選址決策問題,有助于完善