隧道火災(zāi)模型試驗(yàn)相似律及應(yīng)用的研究.pdf

1、對(duì)于隧道火災(zāi)流的研究，通常有現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，模型試驗(yàn)與數(shù)值試驗(yàn)三種?，F(xiàn)場(chǎng)測(cè)試準(zhǔn)確可信，但耗資勞力；模型試驗(yàn)需要準(zhǔn)確定控制的準(zhǔn)則數(shù)；數(shù)值試驗(yàn)需要處理好數(shù)值模型的選用。
　　本論文對(duì)隧道火災(zāi)模型試驗(yàn)所需遵循的準(zhǔn)則數(shù)及開(kāi)展數(shù)值試驗(yàn)所需的合適模型進(jìn)行了探討。
　　模型試驗(yàn)準(zhǔn)則數(shù)是模型試驗(yàn)的關(guān)鍵因素，其在本質(zhì)上反映了物理現(xiàn)象的本質(zhì)屬性。通過(guò)控制這些本質(zhì)力，也就是準(zhǔn)則數(shù)的相對(duì)大小關(guān)系，將物理現(xiàn)象與模型試驗(yàn)聯(lián)系起來(lái)。本文通過(guò)對(duì)隧道火災(zāi)中相關(guān)物理

2、參數(shù)的無(wú)量綱化處理及量綱性的分析，首先確定出影響模型試驗(yàn)的相關(guān)參數(shù)，然后對(duì)這些參數(shù)進(jìn)行了分析處理。在確定準(zhǔn)則數(shù)的過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際隧道火災(zāi)溫度場(chǎng)與速度場(chǎng)，將準(zhǔn)則數(shù)的適用范圍依據(jù)熱源所起作用的大小及方式分成近熱源與遠(yuǎn)熱源兩個(gè)方面進(jìn)行處理，最后得出分別適用于各自范圍的兩個(gè)準(zhǔn)則數(shù)。
　　應(yīng)用計(jì)算流體力學(xué)對(duì)隧道火災(zāi)進(jìn)行研究時(shí)，其難點(diǎn)在于確定合適的火源模型。本文提出了幾種不同的火源數(shù)值計(jì)算處理方案，并建立與模型試驗(yàn)相同的尺寸數(shù)值計(jì)算模型進(jìn)行計(jì)

3、算，將不同火源模型的計(jì)算結(jié)果與模型試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比。在保證模型設(shè)置與求解難度小、適合于工程應(yīng)用實(shí)際，同時(shí)計(jì)算結(jié)果與實(shí)際物理現(xiàn)象盡可能一致、誤差最小的情況下選出了一種合適的火源數(shù)值計(jì)算處理模型。
　　通過(guò)準(zhǔn)則數(shù)與火源數(shù)值模型的確定，進(jìn)一步驗(yàn)證了結(jié)論的正確性。論文最后將結(jié)論在實(shí)際隧道火災(zāi)試驗(yàn)中進(jìn)行應(yīng)用與驗(yàn)證，證明得出的模型試驗(yàn)準(zhǔn)則數(shù)具有應(yīng)用的可行性。
　　論文的創(chuàng)新點(diǎn)在于隧道模型試驗(yàn)的參數(shù)無(wú)量綱化分析及計(jì)算流體中火源數(shù)值模型的確