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文檔簡介
1、疲勞破壞是海底管道的主要失效形式之一。本文采用英國規(guī)范BS7910對含缺陷的海底管道管跨的裂紋進(jìn)行安全評估,估算在一定載荷水平下的管道失效臨界裂紋尺寸。通過把管道裂紋的發(fā)展過程分為裂紋萌生和擴(kuò)展兩個階段,分別采用局部應(yīng)力應(yīng)變法分析裂紋萌生階段,采用斷裂力學(xué)裂紋擴(kuò)展理論循環(huán)續(xù)循環(huán)的方法分析裂紋擴(kuò)展階段。論文完成的主要工作有:
1、不規(guī)則波的模擬。通過OrcaFlex波浪載荷計算軟件采用規(guī)則波模擬不規(guī)則波以計算獲得管道的應(yīng)力時
2、歷。
2、管跨計算模型的建立。對管跨模型采用不同約束條件和跨長分別計算在同一種波浪載荷作用下的應(yīng)力時歷并且分析管跨不同部位的應(yīng)力分布。
3、管道缺陷的失效評估。采用英國規(guī)范BS7910中等級2B的工程斷裂評定方法,分別計算缺陷的應(yīng)力強(qiáng)度因子和參考應(yīng)力,使用失效評估圖估計缺陷在一定載荷條件下的失效尺寸。
4、裂紋萌生壽命計算。把管道裂紋的發(fā)展過程分為裂紋萌生和擴(kuò)展兩個階段。采用局部應(yīng)力應(yīng)變法計算缺
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