汽車電動助力轉向控制器性能測試試驗臺研究.pdf

1、電動助力轉向系統(tǒng)是一種直接依靠電機提供力矩，來輔助汽車轉向的新型汽車轉向助力系統(tǒng)。雖然機械助力轉向系統(tǒng)和液壓助力轉向系統(tǒng)發(fā)展時間久遠、技術已經成熟，但不能滿足對汽車節(jié)能性和環(huán)保性的需求，也與現代微電子技術的發(fā)展不適應。電動助力轉向系統(tǒng)具有能顯著提高駕駛員操作方向盤的舒適性和汽車行駛的安全性、減少對環(huán)境污染等優(yōu)點，符合現代汽車發(fā)展的需求，逐漸成為轉向系統(tǒng)的主流。電動助力轉向控制器是電動助力轉向系統(tǒng)的重要組成部分，其性能決定了汽車行駛過程的

2、操縱性、穩(wěn)定性和安全性，因此隨著電動轉向系統(tǒng)的發(fā)展，電動轉向控制器的質量越來越受到人們重視。
　　為檢測電動助力轉向控制器的質量，需使用電動助力性能測試試驗臺。使用傳統(tǒng)性能檢測試驗臺，檢驗工作量大、費時費力、成本高昂。本文研究的電動助力轉向控制器性能測試試驗臺，是在以轉向控制器的基本性能檢測試驗臺的基礎上，以簡化結構、降低成本、方便測試、平臺開放、降低試驗安全隱患為原則，結合虛擬測試技術，利用Labview虛擬軟件開發(fā)平臺所構建。

3、
　　針對轉向軸助力式電動助力轉向控制器的基本性能和待檢參數，結合生產實際和實際測試需求，對電動助力轉向控制器性能檢測試驗臺的原理和設計要求進行分析討論，確定試驗臺要完成的功能，確定試驗臺的組成和臺架設計。
　　采用PLC的輸出控制伺服電機轉動來實現模擬駕駛員轉動方向盤系統(tǒng);通過磁粉制動器控制器來控制磁粉制動器模擬路面阻力系統(tǒng);通過使用采集卡對數據進行采集和處理，完成數據采集系統(tǒng);并且對試驗臺其他設備進行選擇和配置。