重慶山區(qū)公路交通安全防護設施設置技術研究.pdf

1、隨著西部大開發(fā)的推進，西部地區(qū)的交通基礎設施建設得到了大的發(fā)展，而西部地區(qū)多為山區(qū)，山巒溝壑較多，特殊的地形地貌對公路交通安全設施的建設要求更高。多年以來，由于受到地形和資金的限制，公路主體工程的建設成績斐然，但交通安全設施成了一個薄弱環(huán)節(jié)，要針對山地地形特點，對交通安全設施的設置進行研究。因而，對山區(qū)公路交通安全設施的設置進行研究有重要的現(xiàn)實意義。
　　本文通過分析重慶山區(qū)農村公路交通事故的調研，分析了山區(qū)農村公路交通事故發(fā)生的

2、規(guī)律，總結了目前山區(qū)農村公路安全管理中存在的問題。在此基礎上從人為因素、農村客運、道路條件及安全管理四個方面系統(tǒng)地分析了山區(qū)農村公路交通安全影響因素，得出山區(qū)農村公路交通事故的頻發(fā)不僅僅是因為道路線形差、未設置安保設施等原因造成，人的安全意識、車輛的安全性能以及執(zhí)法管理中的不足也是造成山區(qū)農村公路交通事故的主要原因。
　　同時，針對山區(qū)農村公路建設資金有限的情況，本文提出了適合山區(qū)農村公路的危險路段判定指標，并運用加權分析法建立了

3、山區(qū)農村公路的交通安全評價方法，提出了路段安全等級評價標準，為基層技術人員有序地完善山區(qū)農村公路危險路段的安保設施提供了技術支撐。
　　最后，從宏觀管理層面提出通過合理的設置安全設施，能有效地減少事故數(shù)量和降低事故嚴重程度，對山區(qū)道路交通安全性的改良具有十分重要的意義。同時，針對山區(qū)公路自身特點，并結合山區(qū)公路建設過程中技術及資金的限制，提出適合山區(qū)公路各類安全設施的設置標準和相關參數(shù)。最后結合對山區(qū)公路安全設施的數(shù)據(jù)分析，通過對