橋梁大體積混凝土水化熱溫度控制研究.pdf

1、隨著我國(guó)城市化建設(shè)進(jìn)程的大力推進(jìn)，鐵路、公路、橋梁、地鐵等基礎(chǔ)設(shè)施的大力發(fā)展，大體積混凝土結(jié)構(gòu)在現(xiàn)代工程建設(shè)中有了廣泛的應(yīng)用，但是隨之而來(lái)的是大體積混凝土水化熱產(chǎn)生的裂縫問(wèn)題。在橋梁工程中，為了結(jié)構(gòu)的安全使用和耐久功能，對(duì)橋梁大體積混凝土溫度場(chǎng)的研究尤為重要。
　　本文首先對(duì)大體積混凝土溫度裂縫的危害、分類和成因進(jìn)行闡述，并從現(xiàn)有設(shè)計(jì)、材料、施工、養(yǎng)護(hù)等方面說(shuō)明防止大體積混凝土產(chǎn)生過(guò)大溫度應(yīng)力引起裂縫的措施。
　　然后以公安

2、長(zhǎng)江公鐵兩用特大斜拉橋的S004＃承臺(tái)和N4＃主塔上橫梁（含塔柱）為工程背景，對(duì)大體積混凝土的實(shí)際溫度進(jìn)行監(jiān)控，并利用Midas軟件建立有限元模型進(jìn)行溫度擬合，模擬其溫度場(chǎng)，通過(guò)對(duì)不同測(cè)點(diǎn)溫度的理論與實(shí)際對(duì)比分析，研究大體積混凝土的溫度分布規(guī)律。
　　承臺(tái)和主塔上橫梁（含塔柱）的溫度分布規(guī)律有所不同，主要是因?yàn)楣芾渥饔靡约敖孛嫘螤畹挠绊?。承臺(tái)在管冷作用下，內(nèi)部最高溫度降低的同時(shí)其溫度分布也受到了改變。因此，本文也對(duì)承臺(tái)管冷的具體冷