企業(yè)家談管理別人的戰(zhàn)略你學不會

1、〖企業(yè)家談管理管理〗別人的人的戰(zhàn)略你學不會略你學不會企業(yè)管理是藝術。是藝術，哪能靠模仿就能成功？黃鐵鷹梁鈞平2006年10月，我給一家剛在香港上市的杭州房地產(chǎn)公司講課，其中一個內容是講萬科的企業(yè)戰(zhàn)略。當我講到萬科尊重制度的企業(yè)文化時，這家公司的老板在下面打斷我說：“這種企業(yè)文化的簡單問題我們都懂了，能不能講些萬科我們不知道的東西?！?001年，我在北大講深圳樓白金制衣廠的案例——當制衣業(yè)紛紛北移時，他卻在深圳開辦新廠，獲得大發(fā)展，一名E

2、MBA學員當場提問：“這樣簡單的管理方法，就能使他的生產(chǎn)率大大提高，別人不是一學就會嗎？”1999年，我請香港匯豐銀行副總裁給華潤創(chuàng)業(yè)高層管理人員講授匯豐銀行的人事管理制度時，他反復強調：在全世界各地匯豐銀行的定位都是一間本地銀行，我們是受街坊鄰里們的委托管理他們錢財?shù)?，我們不會從外面招人當我們分行的頭，因為一個只知道賺錢，但不會對社區(qū)負責任的人不適合我們銀行的文化。一位內地公司的高管說：“你說的這種思想教育，我們大陸企業(yè)早都熟悉。我們

3、更感興趣的是你們具體培養(yǎng)管理層的方法和制度?！逼鋵崳鲜鋈齻€人的說法，都包含了同一個假設：優(yōu)秀的企業(yè)應該有一些不被外人所知的制勝的訣竅，如果我們知道了它們的訣竅，我們就能學會。學界靠研究豐田汽車吃飯的專家，遠遠比日本多，有的商學院老師就因為專職研究日本豐田汽車的管理成為教授。然而30年來，集中了全世界最聰明的腦袋的美國汽車界，竟然沒有學會豐田汽車那些在理論和手段上如此簡單的豐田管理方法！結果美國三大汽車廠一路悲歌，被日本汽車打得相繼受到

4、美國破產(chǎn)法令的保護。有些對美國汽車行業(yè)有點常識的人曾說，“美國汽車工業(yè)是被汽車行業(yè)工會而不是豐田打垮的?！笨墒?，豐田在美國的工廠也有全部參加美國汽車工會員工的工廠，為了爭取工會的合作，豐田建廠前甚至把美國汽車工會的人，請到日本本廠參觀！為什么豐田在美國的工廠生產(chǎn)的汽車仍然比美國汽車性價比高？還有的管理專家說：以西方個人主義文化為主的美國汽車業(yè)，學東方集體主義文化的日本管理方法可能難度較大。可是，為什么連同是西方文化的西德汽車管理方法也學

5、不會？西德汽車也是從二戰(zhàn)的廢墟上爬起，不僅奔馳、寶馬這兩個傳統(tǒng)的高檔品牌卓有成效地占據(jù)了世界市場的頂端，就連曾經(jīng)是中檔品牌的奧迪也越爬越高俯視著美國汽車！我相信：二戰(zhàn)后的半個世紀，美國從世界第一流的汽車制造業(yè)，淪落到今天第三流的汽車制造業(yè)這個痛苦的事實，終于讓美國汽車界明白了一個事實：別人的管理方法，我們學不會！2005年的美國第二大汽車——福特汽車，推出新車型時用的廣告語竟是：“德國工程師的完美技術！”這算是美國汽車行業(yè)對這個認識所做