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文檔簡介
1、裂縫是瀝青路面應用中的常見病害,尤其對于半剛性基層瀝青路面的應用,反射裂縫的問題特別棘手,瀝青路面的早期破壞也源于此。針對這個問題有很多的防治措施,其中合理的結構設計是保證瀝青路面使用性能良好的基礎。近年來,路面結構的組合研究漸漸成為熱點,含有級配碎石層的路面結構因其特有的性能(消散反射裂縫、良好的排水性能、優(yōu)良的經濟性)引起了我國路面工作者的關注,并活躍在公路設計和建設領域。鑒于此,本文開展級配碎石柔性基層和設有級配碎石層的倒裝結構裂
2、縫擴展的規(guī)律研究,進而與典型的半剛性基層路面結構進行對比分析,依次推算比較不同結構的疲勞壽命,具有十分重要的理論意義和實際應用價值。
首先,調查總結瀝青路面裂縫病害狀況,包括裂縫的表觀形態(tài)、裂縫的發(fā)展、裂縫的不利影響以及各種抗裂設計方法,掌握瀝青路面裂縫的主要類型及其發(fā)展規(guī)律。其次,研究不同瀝青路面結構的裂縫擴展規(guī)律,基于斷裂力學理論,對四種瀝青路面分別建立帶裂縫的平面應變模型,計算分析在兩種最不利加載形式下,裂縫尖端的應
3、力強度因子隨裂縫擴展深度的變化,比較分析不同瀝青路面的裂縫擴展規(guī)律,為瀝青路面類型的選用和設計提供了一定的參考。通過改變研究層的厚度或模量,對應力強度因子進行了敏感性分析,為瀝青路面合理設置材料參數提供了一定的理論依據。最后,研究不同瀝青路面結構的裂縫疲勞特性。對于不同瀝青路面結構,分別建立完好路面平面應變有限元模型和三維有限元模型,參考層底彎拉應力等效原則,計算各瀝青路面的荷載等效系數,并且計算不同材料參數下的荷載等效系數。結合已經計
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