交通信息影響下節(jié)假日出行選擇行為研究.pdf_第1頁(yè)
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1、近年來(lái),節(jié)假日期間的出行需求顯著增加。雖然城市交通基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善,但節(jié)假日期間出行者在時(shí)空上的集聚,仍然對(duì)交通組織管理帶來(lái)了壓力。與日常出行相比,節(jié)假日出行中出行者對(duì)交通信息的依賴更強(qiáng)。隨著社會(huì)發(fā)展,獲取交通信息的方式越來(lái)越多樣。因此研究交通信息影響下節(jié)假日出行選擇行為能夠?yàn)楣芾碚咄ㄟ^(guò)適當(dāng)?shù)男畔⒎?wù)來(lái)引導(dǎo)節(jié)假日出行選擇提供可能。
  首先,在國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究的基礎(chǔ)上,總結(jié)交通信息背景下的節(jié)假日出行選擇行為特征和交通信息對(duì)節(jié)假日出行

2、選擇行為的影響機(jī)理。以此為依據(jù),提出節(jié)假日出行決策由交通信息和出行者特征、出行特征等因素共同影響;其中,出行決策受交通信息影響的程度能夠通過(guò)出行者對(duì)交通信息的認(rèn)知程度來(lái)描述,且交通信息認(rèn)知受出行者社會(huì)經(jīng)濟(jì)特性影響。
  其次,構(gòu)建節(jié)假日交通信息影響機(jī)理結(jié)構(gòu)方程模型來(lái)探討節(jié)假日出行中出行者特征、交通信息認(rèn)知和出行調(diào)整意向之間的關(guān)系。并針對(duì)交通信息認(rèn)知在實(shí)際生活中不能被直接觀測(cè)的特點(diǎn),將交通信息認(rèn)知作為潛變量進(jìn)行研究,從而對(duì)其進(jìn)行量化

3、。
  最后,針對(duì)節(jié)假日出行選擇行為由交通信息和出行者特征、出行特征等其他因素共同影響的特點(diǎn),構(gòu)建包含出行者年齡和職業(yè)等出行者特征、是否有人同行和出行目的等出行特征以及交通信息認(rèn)知的交通信息影響下節(jié)假日出行選擇行為SEM-MNL整合模型。為證明SEM-MNL整合模型的實(shí)用性,構(gòu)建不考慮交通信息影響的MNL模型與其進(jìn)行對(duì)比分析,并利用北京市國(guó)慶“黃金周”節(jié)假日出行行為調(diào)查數(shù)據(jù)對(duì)模型進(jìn)行擬合。研究結(jié)果表明,本文的SEM-MNL整合模型

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