2009年海上移動(dòng)式鉆井平臺(tái)構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則

1、第A.1023(26)號(hào)決議號(hào)決議2009年12月2日通過日通過(議程第議程第10項(xiàng))2009年海上移動(dòng)式鉆井平臺(tái)構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則年海上移動(dòng)式鉆井平臺(tái)構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則(2009年MODU規(guī)則規(guī)則)大會(huì)大會(huì)，憶及憶及國際海事組織公約有關(guān)大會(huì)關(guān)于海上安全規(guī)則和指南方面職責(zé)的第28(b)條，注意到注意到海上移動(dòng)式鉆井平臺(tái)繼續(xù)在國際間移動(dòng)和作業(yè)，認(rèn)識(shí)到認(rèn)識(shí)到此類裝置的設(shè)計(jì)衡準(zhǔn)往往與常規(guī)船舶有很大不同；因此，對(duì)海上移動(dòng)式鉆井平臺(tái)不能適用諸如經(jīng)修訂的《

2、1974年國際海上人命安全公約》和經(jīng)修訂的《1966年國際載重線公約》等國際公約，憶及憶及在1979年以第A.414(XI)號(hào)決議通過《海上移動(dòng)式鉆井平臺(tái)構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則(MODU規(guī)則)》時(shí)已認(rèn)識(shí)到，海上移動(dòng)式鉆井平臺(tái)的設(shè)計(jì)技術(shù)正在迅速發(fā)展，將會(huì)應(yīng)用海上移動(dòng)式鉆井平臺(tái)的新特點(diǎn)來改進(jìn)技術(shù)和安全標(biāo)準(zhǔn)，還憶及還憶及數(shù)起MODU的悲劇性事故突出了復(fù)審本組織制定的國際安全標(biāo)準(zhǔn)的必要性，因此以第A.649(16)號(hào)決議通過了《1989年海上移動(dòng)式鉆井

3、平臺(tái)構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則(MODU規(guī)則)》，取代了《1979年MODU規(guī)則》，注意到注意到自《1989年MODU規(guī)則》通過以后，ICAO通過了《國際民用航空公約》的修正案，這些修正案影響到《1989年MODU規(guī)則》中直升機(jī)設(shè)施的規(guī)定，而且本組織也通過了許多在《1989年MODU規(guī)則》中所參照的《安全公約》條文的修正案，審議了審議了海上安全委員會(huì)在第86屆會(huì)議上提出的建議，1通過了通過了《2009年海上移動(dòng)式鉆井平臺(tái)構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則(2009年M

4、ODU規(guī)則)》，載于本決議的附件中；該規(guī)則將取代第A.649(16)號(hào)決議通過的原《1989年MODU規(guī)則》，適用于2012年1月1日或以后鋪設(shè)龍骨或處于類似建造階段的海上移動(dòng)式鉆井平臺(tái)；大會(huì)第26屆會(huì)議議程第10項(xiàng)A26Res.102318January2010CHINESEiginal：ENGLISH國際海事組織國際海事組織C3A26Res.1023附件附件2009年海上移動(dòng)式鉆井平臺(tái)構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則年海上移動(dòng)式鉆井平臺(tái)構(gòu)造和設(shè)備規(guī)則

5、(2009年MODU規(guī)則規(guī)則)目錄目錄序言序言第一章第一章—總則總則1.1目的1.2適用范圍1.3定義1.4免除1.5等效1.6檢驗(yàn)和發(fā)證1.7監(jiān)督1.8事故1.9規(guī)則的復(fù)審第二章第二章—構(gòu)造、強(qiáng)度和材料構(gòu)造、強(qiáng)度和材料2.1通則2.2通道2.3設(shè)計(jì)荷載2.4結(jié)構(gòu)分析2.5對(duì)水面式平臺(tái)的特殊考慮2.6對(duì)自升式平臺(tái)的特殊考慮2.7對(duì)柱穩(wěn)式平臺(tái)的特殊考慮2.8拖帶布置2.9疲勞分析2.10材料2.11防污底系統(tǒng)2.12專用海水壓載艙的保護(hù)涂