輪機模擬器燃油加裝與駁運系統(tǒng)的建模與仿真.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、船舶燃油的供給、加裝和駁運在保證船舶安全運營和防止船舶造成污染方面至關(guān)重要。船舶燃油在加裝、駁運過程中涉及到海洋防污染、船舶吃水調(diào)節(jié)和保證船舶安全續(xù)航等多個方面。船上工作人員對船舶燃油的供給、加裝和駁運操作規(guī)程必須熟練掌握,否則一旦操作失誤,就會造成嚴重的事故,所以加強船員相關(guān)知識的培訓和訓練是輪機模擬器必不可少培訓內(nèi)容,而目前我國現(xiàn)用于船員培訓的關(guān)于船舶燃油供給、加裝和駁運培訓的模擬器過于簡化,不利于更深入的操作和訓練;同時還隨著現(xiàn)代

2、化船舶的發(fā)展,適用于我國船員關(guān)于船舶燃油系統(tǒng)培訓的模擬器也要做出相應(yīng)的改進。鑒于以上考慮,本文針對現(xiàn)有輪機模擬器燃油加裝與駁運系統(tǒng)的不足,提出了船舶輪機模擬器燃油加裝與駁運系統(tǒng)的改進技術(shù)方案,該技術(shù)方案可以提高輪機模擬器的功能,滿足更高的船員技能培訓、評估等要求。
  2012年1月1日開始實施的STCW公約馬尼拉修正案對輪機模擬器做了新的要求,規(guī)定其功能應(yīng)滿足:(1)能夠模擬常規(guī)工況下輪機長、輪機員之間的協(xié)調(diào)與配合(包括備車與完

3、車、機動航行、正常航行、錨泊、靠港作業(yè)、霧中航行、加裝燃潤料等);(2)能夠模擬應(yīng)急情況下輪機長、輪機員之間的協(xié)調(diào)與配合(包括主機故障、舵機失靈、全船失電、機艙火災(zāi)、機艙進水、惡劣海況、擱淺、碰撞、海盜襲擊、溢油等)。
  為滿足國際相關(guān)法規(guī)的要求,本文對輪機燃油加裝與駁運系統(tǒng)進行了比較深入的研究,根據(jù)船舶實際工作時的操作規(guī)范和船員培訓等方面要求,提出了船舶輪機模擬器燃油加裝與駁運系統(tǒng)的改進技術(shù)方案;建立了燃油加裝與駁運系統(tǒng)的管網(wǎng)

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