混凝土箱梁橋變截面移動模架關鍵技術研究.pdf

1、移動模架工法具有工序簡單、施工周期短,作業(yè)標準化、梁體整體性好,重復利用率高、經濟合理,對地基要求低,不影響橋下通航通車等優(yōu)點,而且特別適用在城市高架、高墩橋梁的施工中使得移動模架的應用廣泛。但是,從目前的工程實踐來看,移動模架工法在受力、經濟性、施工工藝、施工監(jiān)測方面仍然存在諸多不足,尤其以變截面移動模架施工工藝的問題上尤為突出。另外,移動模架施工中也出現(xiàn)過重大安全事故,這些問題嚴重制約了移動模架在中小跨徑大長橋施工中的推廣和應用。<

2、br>　　本文針對移動模架工法的應用現(xiàn)狀,以泉州灣跨海大橋為工程背景,圍繞“移動模架的受力分析、施工關鍵技術及施工監(jiān)測”,通過搜集整理大量的文獻資料,對移動模架工法特點及適用性,仿真模擬,施工工藝及關鍵技術,施工監(jiān)測等問題展開了一系列研究,通過研究,獲得了若干有實際意義的結論與創(chuàng)新:
　　(1)在現(xiàn)有移動模架設計和實踐的基礎之上,研究了移動模架工法的構造形式、特點、適用性及其與其它工法優(yōu)勢的對比。提出了應用移動模架施工的箱梁橋施工

3、的橋梁的設計要求和移動模架工法施工的合理性。
　　(2)結合鋼結構相關設計理論和有關規(guī)范,運用有限元軟件MIDAS CIVIL對移動模架主要受力結構主梁、鼻梁、牛腿進行了仿真分析計算,得到結論:牛腿及其增設的支架系統(tǒng)應力較為集中,比較靠近Q345鋼材的設計應力,預示到這些部位的鋼材在最不利荷載作用下容易趨向于塑性工作狀態(tài)。主梁在澆筑狀態(tài)、鼻梁在行走狀態(tài)過程中構件應力值相對較小,表明構件強度滿足設計要求。
　　(3)對移動模架

4、施工工藝流程和步驟,等截面與變截面移動模架施工工法在主體結構及流程上差異的對比,移動模架的拼裝、調試,模架主體結構調整難點,混凝土澆筑順序等關鍵技術進行了研究,提出了移動模架施工橋梁新舊混凝土結合部的錯臺措施。并對漸變段施工模架結構的安全控制和主梁的線形控制等技術難題做了總結。
　　(4)論述了移動模架的施工監(jiān)測,主要是對移動模架應力、梁體線形監(jiān)測做了詳細研究,針對移動模架在行走狀態(tài)和梁體混凝土澆筑狀態(tài)過程中模架關鍵監(jiān)測部位的應力